451
外观方面，新车与现款车型基本一致，但在车身细节处增添了更多年轻化的设计元素，更加适合时下年轻消费者的审美。具体来看，新车的前脸设计较为大气，宽大的镀铬饰条搭配黑色中网，让其看上去更加沉稳大气。此外，两侧造型犀利的前大灯组，配以底部贯穿的银色饰条，让整个前脸更具视觉冲击力。
而内饰方面，探岳gte也在探岳整体设计上与探岳保持一致，依旧采用了炫酷全液晶仪表，而在细节方面还是能够感受到大众车型一贯做工用料上乘。探岳gte的内饰采用了大量的银白色金属饰条来加以点缀，在整体的视觉效果上还是比较新潮的。9.2寸中控屏集成了多媒体系统，支持carlife和carplay功能。另外，蓝牙电话、语音控制系统、全景天窗、自动空调、座椅加热都为标配，而座椅方面也是采用了皮质与alcantara混搭的材质，并且还有红色缝线的点缀。
长宽高分别为4592×1860×1669mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在46位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解探岳，您可以去易车探岳论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
