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马自达新款昂克赛拉采用了马自达最新的设计语言，整体造型更显年轻化。前脸采用了盾形进气格栅，内部为点阵式设计。两侧大灯组造型更为犀利，同时LED灯带视觉效果更为凌厉。此外，新车前保险杠也采用了新的设计，更大面积的黑色进气口为整车带来了强烈的运动气息。
马自达3昂克赛拉的内饰设计也是非常有看点的，它采用了非对称式的设计，整个中控的布局偏向于驾驶员一侧，非常注重驾驶员的感受，中控大屏采用了悬浮式设计，尺寸不大但很好地提升了内饰的科技感，三幅式平底运动方向盘的设计也非常的不错，中高配车型采用了真皮材质包裹，握感舒适。空间方面：新款马自达昂克赛拉的空间表现相比旧款车型来说提升了一个档次，前后排的乘坐空间都非常不错，尤其是后排的头部空间，腿部的空间非常宽裕，并且后排的地台几乎是纯平的设计，坐三个人的话也很宽敞，满载时的乘坐也非常舒适，后备箱空间也非常的大，能够满足大多数家庭的日常使用。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在16位。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在36位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩202Nm。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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