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唐新能源 新款上市

预算二十六七万买中型SUV, 唐DM VS丰田汉兰达, 谁才是家用首选?

随着新能源品牌车型数量的增多,在同价位区间内也给了消费者越来越丰富的选择,其中SUV车型的战况可谓最为激烈,今天我们就为大家带来比亚迪唐DM与常青树汉兰达的对比,看看两车的实力和产品表现到底孰强孰弱。以下对比我们以26.98万的唐DM-i四驱战神版和26.88万的汉兰达两驱精英版5座为例。(简称唐DM-i和汉兰达)

外观对比:

唐DM-i作为王朝系列的旗舰级SUV,外观展现了Dragon Face设计语言的精髓,其特点包括六边形进气格栅内的交错亮片、狭长的大灯以及独特的镀铬装饰,共同构成了“龙颜”造型,前保险杠的C型面结构和黑色导流槽则增添了运动感。从车侧来看,车头区域的相对紧凑,优化了车身空间,车身侧面的分段式腰线、内凹车门和上翘裙线组合提升了侧身的活力,而新增的装饰件和轮毂则提升了时尚感。尾部的扰流板、熏黑尾窗和环绕式尾灯设计锋利且立体,后保险杠的简约设计和隐藏式排气布局让尾部线条更加流畅。

汉兰达则依旧保留其稳重敦实的设计风格,前脸以梯形格栅和波纹状黑色装饰增强视觉冲击力,中央LOGO通过镀铬条与上扬的刀锋状大灯相连,为前脸增添凶猛感。前保险杠的梯形进气口和叶片状导流槽则提升了立体气势。车身以流畅线条和黑色车柱设计为主体,窗线延伸至尾部并形成尖角轮廓,肩线和裙线设计突出了后轮拱的外扩感,轮眉的黑色装饰件增强了硬朗细节。车尾展现出汉兰达的厚重特质,前倾的尾窗上沿配备有扰流板和横向灯带。尾灯组采用锋利的楔形设计,凸起的灯腔外壳则增加了层次感。后保险杠的外凸轮廓和底部的黑色组件包覆,配合隐藏式排气设计,保持了尾部的简洁。

内饰对比:

比亚迪唐DM-i的内饰维持了家族化的精致与实用理念,车内中控台与扶手区域延续了舒展宽敞的T型布局,烤漆面板贯穿整个台面,辅以镀铬装饰和氛围灯,增添了内饰豪华度。中控台装备15.6英寸自适应悬浮屏,高度集成化设计使按键布局保持简洁。中控屏内置最新DiLink智联系统,整合GPS导航、多媒体娱乐和车联网服务,满足用户个性化需求。车内氛围灯颜色多达31种,同时标配Dipilot L2级辅助系统,显著提升日常使用安全性和便利性。

汉兰达内饰则依然拥有较为原创的风格,中控台采用非对称立体造型,并覆盖了柔软皮质面料,横向Y型镀铬饰条,分叉环绕悬浮式中控屏,并划分出不同的功能区域,下方保留必要旋钮和简洁按钮,仪表盘融合传统机械指针与彩色屏幕,提供直观交互体验。8英寸中控屏尺寸相比唐DM-i明显较小,同时内置功能也偏少,只能通过手机互联弥补功能不足。精英版并未搭载丰田Toyota Safety Sense辅助系统,同时基础的影像和巡航辅助功能也不具备。

空间对比:

唐DM-i作为一款中型SUV,车身尺寸达到了4870*1950*1725mm,轴距为2820mm,车内座椅采用翻毛皮面料包覆,并采用2+3+2的7座布局,充分满足了多样化的家庭使用需求。座椅设计具备多功能调节能力,确保了第二排和第三排乘客的乘坐舒适性。唐DM-i的后备厢空间设计平整,容积可在235L至1655L之间灵活调整,不同出行场景下的对应行李装载空间均能满足。

同为中型SUV定位的汉兰达,车身尺寸为4965*1930*1750mm,轴距为2850mm,从参数上看领先于唐DM-i,但同等价位下只能选择到汉兰达的5座版本。车内座椅采用了织物材质包覆,保持了日系车型特有的厚实与舒适性,确保了车内所有乘客的舒适体验。汉兰达的后备厢空间宽敞,方正的内部结构便于行李和物品的装载,体现了其出色的实用性。

动力对比:

唐DM-i战神版在DM-i插混系统的基础上配备了前后双电机组合,其中1.5T动力单元热效率达43.04%,并能实现102kW(139Ps)/231N•m的输出,电机部分采用前后布局,能够实现360kW(490Ps)和675N•m的性能输出,让整车在4.3秒即可时速破百,同时双电机的布局让整车也具有了四驱功能,单独的电控设计让整车在遇上打滑时能更快完成动力分配,从而实现快速脱困。悬挂系统延续使用麦弗逊与多连杆的结构,并融合DiSus-C电子控制悬架技术,整车能够智能感应路况,并能实时调整减震器刚度,最大化乘坐舒适度。

汉兰达则搭载了2.5L双小编力,两驱版由2.5L自吸发动机和前置电机组成,其中电机单元有着134kW(182Ps)/270N•m的输出,综合功率可达181kW,虽然足够保证整车轻盈的行驶质感,但相比唐DM-i的强劲数据还是弱了不少。整车采用麦弗逊和双叉臂的悬架结构,整体阻尼虽然不支持调节,但整体风格偏向柔和,能够保证整车足够的稳重感并积极吸收路面颠簸,在保持整车平稳行驶的状态下也有充足的侧向支撑。

写在最后

唐DM-i与汉兰达均是国内中型SUV不可忽视的两款车型,同时它们也代表了新能源与传统燃油阵营,从产品表现来看,在同等价位区间下唐DM-i无论是配置、动力亦或是实用性上都优于汉兰达,这也标志着国产品牌技术实力的大幅提升,不知道你会选择唐DM-i吗?

标签: 汉兰达 丰田

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