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亚洲龙在外观设计上做得非常出色,采用了家族最新的大嘴式的进气格栅再配以横向镀铬饰条装饰,显得前脸十分具有攻击性。另外,再配上两侧造型犀利的前大灯组设计,夜间点亮后,有着不错的照明效果和辨识度。最后,再配以下方硕大的前保险杠设计,带给了其不错的视觉体验。总之,亚洲龙前脸给人的视觉体验要比雅阁、凯美瑞更加出色。
内饰方面,2.0l车型与2.5l车型整体造型基本相同,只是在配置上有所不同。2.0l车型配备三眼式LED大灯,搭载三辐式多功能方向盘,搭配三炮筒式仪表盘,增加了驾驶欲望。2.0l车型中控屏幕采用9英寸多媒体触控显示屏,搭载百度carlife智能手机互联系统,支持android和ios双操作系统。安全配置上,配备丰田智行安全系统2.0,包括带行人监测的预碰撞安全系统、远光灯自动调节系统、自适应巡航、车道循迹辅助带跟车行驶、自动远光等。
长宽高分别为4990×1850×1450mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,亚洲龙的轴距排在8位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲龙的后备箱容积排在16位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
亚洲龙搭载了一台2.5发动机,最大输出功率131kW,最大扭矩221Nm。2.5发动机搭配在亚洲龙上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在2位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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