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外观：新款帕萨特phev采用大众家族最新设计语言，前脸采用点阵式横拉一体格栅，配备流水式转向灯。侧面线条流畅修长，同时车尾贯穿式led流水灯与转向流水灯搭配。车身尺寸方面，其长宽高分别为4933×1836×1469毫米，轴距为2871毫米。
内饰方面，新一代帕萨特采用大众新一代视觉交互系统，并具有全触控空调面板以及10色内饰氛围灯，营造出数字视觉和触觉享受。新车尺寸为4933×1836×1469毫米，相比于现款车型，宽度增加30mm、轴距增加60mm，为用户提供了充裕的驾乘空间。新一代帕萨特搭载了全新设计的人体工程学座椅，拥有10向电动调节功能。全液晶仪表盘和9.2寸中控屏，让内饰氛围变得科技感十足。
长宽高分别为4948×1836×1469mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在7位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在帕萨特上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在80万以上中型车车型中排在16位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕萨特，那么我们根据历史上购买过帕萨特的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕萨特最满意的是它的科技配置管用，另外空间宽敞、内饰很好也都是大家喜欢它的点。
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