24款赛那28.48万元起 混动+大空间 二排都是头等舱

何为家用MPV标杆？广汽丰田2024款赛那就是最佳诠释。耕耘中国市场多年的丰田，对国内消费者需求有着更为深刻的认知。愈发饱和的MPV市场，如何突出重围？2024款赛那根据中国本土市场需求，对产品力进行全面进阶。28.48万元的起售价格，让2024款赛那更具市场竞争力。事实证明，赛那才是更了解且更适合国内消费者的家用MPV。

不容差错 保障行驶安全

带着一家人出行是每台家用MPV的使命，因此车辆安全性不容忽视。如何提升车辆安全性，除了提升车身刚性，加强车辆主、被动安全配置，保证不同路面的行驶稳定性也是不容忽视的。2024款赛那提供了E-Four电子四驱系统，带着家人平稳、安全地抵达目的地，这才是许多消费者选择MPV车型的初衷。电子四驱系统的加入，让赛那能轻松应对多种路况。输出功率40kW的后轮驱动电机响应速度快且不占空间，这不仅能保证在湿滑路面行驶的稳定性，高速行驶稳定性和加速响应都更出色。

除此以外，2024款赛那全系标配T-Pilot 智能驾驶辅助系统。在用来“炫技”的高阶智驾系统面前，零差错才是多数消费者所更为关注，而这也正是T-Pilot 智能驾驶辅助系统的研发目标。这套驾驶辅助系统已经过200亿公里零事故验证，大量的真实道路验证数据，可保证智驾系统的功能稳定性，更契合消费者对于智驾系统的基本需求。此外，PVM全景监控系统也得到了升级，清晰的成像配合丰富的画面视图，杜绝视野盲区，将泊车环节的事故风险降到最低。

舒享进阶 这才叫做升舱

作为一台MPV车型，驾乘舒适是基本功。2024款赛那搭载埃尔法同款一体式航空座椅，以往这样的配置仅出现在百万售价的MPV车型上。赛那将这样的配置带入千家万户，让每位用户都能体验到“头等舱”的体验。除了提供额外的尊荣感，二排独立航空座椅也有着极强的实用属性。采用巴伐利亚高级皮质的8层复合结构航空座椅，不仅触感更细腻，还为二排乘客提供了零重力躺姿及16触点的座椅按摩功能，并将操作区进行集成，功能调节触手可及。舟车劳顿是自驾出行时所不可避免的，让后排乘客在旅途中更好地休息，是增配航空座椅的意义所在。

在提升二排乘客乘坐舒适度的同时，2024款赛那也并没有忽视三排乘客。车内中央过道的宽度为225mm，更宽敞的车内通道便于三排乘客进出。更长的二排座椅滑轨，也能释放出更加宽裕三排腿部空间，两全其美。

除此以外，优化内饰质感及NVH水平也是本次升级的重中之重。在驾驶员及乘客长时间接触的位置，2024款赛那均采用大面积软性材质进行包覆，能有效提升内饰质感。后排双层玻璃的运用，从传播环节对噪声进行了降噪处理。扩大电机功率输出范围，优化发动机工作区间，则是从源头处抑制了噪音及振动的产生。更加静谧的车内空间，能有效提高行驶品质。

全面革新 合资一样很智能

不仅如此，2024款赛那针对国内消费者所关注的智能化表现推出专属升级，采取“软硬兼施”的方式，从而满足当下消费者对智能座舱的需求。12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏及10英寸HUD，实现了三屏联动。中控屏内置8155芯片，提升了操作流畅度。不仅如此，在优化了操作系统的同时，还扩展了多种手机互联方式。因此，无论是操作流畅度，还是应用生态的丰富性，这套车载娱乐系统都挑不出毛病。

总结

在MPV领域深耕多年的丰田，已在多个细分市场塑造出了标杆产品。对国内消费者核心需求的深度挖掘，也让这次升级更具针对性。与老款车型相比，2024款赛那可以说是全方位的实力进阶。更何况，2024款赛那的售价体系更具诚意，28.48万元的起售价格，降低了入门门槛，满足了更多家庭的多元化用车需求。增配降价，让2024款赛那更具市场竞争力。更友好的售价、更丰富的配置，都将助力赛那再夺MPV市场的销量桂冠。