最终还是选了SUV，家用车之选，探岳。

其实以前开的哈弗SUV，后来又换了轿车，但开了这么多车发现，还是SUV最好开，视野好，开起来更自信。这次选了合资品牌大众，身边的朋友买大众的多，都说还不错，所以选了各方面都适合自己的探岳。我这批车是固特异鹰驰 F1轮胎，固特异在各大品牌轮胎里知名度挺高，身边用固特异轮胎的朋友也多。
车身外观选了黑色，看起来稳重，毕竟我这也不是小年轻了，所以外观黑色会更适合我。空间方面对我一家人来说够用，不算很宽松，但我觉得空间这方面够用就行，你总不能指望一辆车能有家里客厅一样大的空间吧。配置方面基本上该有的都有，这个价位其实该有的都会配，没什么好纠结的。
整体操作很不错，指哪打哪说不上，但自己开着好开就够了，比以前的哈弗好开多了。反正我开着是各方面都满意，包括舒适度、油耗等等各方面。尤其是刹车方面，这原厂的固特异鹰驰 F1轮胎抓地力确实强大，刹车距离很给力，开起来很有信心。就拿昨天去踏表路上来说，前车突然来个急刹车结果还是追尾了它前车，而我跟的也近，好在轮胎给力，一脚刹停，就离这前车半米的样子，从这点也能看出轮胎表现有多好了。
要说缺点也有，静音表现感觉差了点，尤其是100以上能听到明显的风噪，90以下还好，不过一般车里放点音乐就盖过去了，所以车无完车吧。

前脸看着很时尚。

整体外观非常帅气。

大灯的照明效果很不错，有透镜就是厉害。

这个角度看起来最阳刚。

腰线很日清晰。

双五幅轮毂比较常规，原厂的固特异鹰驰F1轮胎抓地力很强大，刹车性能非常优秀，舒适度方面也很不错。

固特异是个大品牌，鹰驰F1系列轮胎抓地力是出了名的优秀，刹车距离控制的很好，能下赛道的轮胎名符其实啊。

鹰驰F1轮胎，能下赛道的轮胎。

内饰采用了黑色为主，再点缀了一些装饰，整体看起来很沉稳，而且好打理。

平底式方向盘的运动感还是很不错的，多媒体控制很方便。

双杯架，带弹性伸缩固定装置，实用性很好。

巡航这个功能跑高速真的太好了，谁用谁知道。

方向盘上控制多媒体还是很方便的。

后排空间很优秀，比以前的哈弗要好一点。

后备厢真的很能装，毕竟是SUV，相比轿车起码能多装两倍。

电动尾门很好用，按一下就能关闭，不用弄脏手。