风行星海序列大爆发！预计13款新车将在今年接连“上架”

2024开年来新能源汽车行业就以一场此起彼伏的“价格战”拉开了淘汰赛的序幕，有新玩家高调入场，也有车企黯然退场。身处这样“不进则退”的境地，4月中旬，东风风行率先以一场声势浩大的发布会抢跑赛道，正式推出东风风行新能源序列：风行星海，其旗下首款新车风行星海V9也同步开启全球预售。作为凝聚了东风风行新能源转型决心的“新伙伴”，风行星海搭载的是最新、最尖端的新能源技术成果，并打造了拥有极美设计、极享舒适、极智科技、极劲动力、极致操控、极稳安全六大核心亮点的星海V9，为用户带来更加先进、可靠的绿色智能出行体验。

尖端技术为根，全速发展新能源

如今的汽车领域，品牌吸引力，已经不再只来自外观设计和性能表现，更多的源自于技术的创新和突破。尤其是在新能源汽车领域，尖端技术的应用变得至关重要。对此，背靠拥有70年积淀的东风柳汽集团，东风风行在生产制造、品质管控、产品研发、用户需求洞察等方面，都有着深厚的底蕴与积淀，具备丰富的造车经验。有此基础，在集团的“大协同”战略之下，东风风行在新能源核心技术上的研发能力不断进化提升，至今已在电机、电控、电池等核心技术领域取得亮眼成果。

其中，全新一代马赫电混PHREV技术，用简单的结构，实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可增程、可插混、可纯电。比插混车更高效驱动，同时又具备增程车的纯电驾驶感受，还解决了纯电车的里程焦虑，可以说其满足了用户对新能源汽车的所有期待，将世界混动技术带入“全新一代”。 东风量子架构则以拓展灵活、极致安全、体验非凡的纯电动平台技术，来满足千人千面的功能和情感需求。其搭载东风全栈自研的高集成热管理系统和马赫E“10合1”电驱系统，使续航提升的同时还大幅降低能量损耗。拥有四维超高防护盾技术的铠甲电池3.0，则保证了用户对安全性的需求。

全矩阵产品为本，新能源转型再加码

在一项项核心技术的创新迭代下，集极美设计、极享舒适、极智科技、极劲动力、极致操控、极稳安全六大核心亮点于一身的风行星海V9横空出世，全方位展现风行全面新能源化的必胜决心。

首先在设计上风行星海V9打造了极具“中式美学”的设计风格，中国结前脸以“十全十美”的寓意祝福中国家庭平安出行，青云梯前脸则用层层递进的九道横向格栅寓意步步高升、青云直上的登科之“势”。不仅视觉上传递出浓浓的国风特色，在意蕴上更将中国传统文化融入其中，可以说是下足了功夫。

当然，作为一款MPV车型，空间永远是最让人关注的。风行星海V9车身尺寸长/宽/高分别为5251/1920/1810mm，轴距达到了3018mm。单看数据就已经感受到车内空间的宽绰了，而进入车内你会发现二排座椅还采用了带腿托的航空座椅设计，支持侧向移动，这不就是将飞机头等舱的享受变成日常吗？

除了空间表现出色，风行星海V9在内饰配置上也十分给力。搭载了41英寸智能超清三联屏，集成了腾讯TAI 4.0智能车机系统，科技感满满。三辐式多功能方向盘和电子换挡装置的加入，让驾驶更加便捷。而且，新车还配备了L2+级智能辅助驾驶系统，全方位防碰撞系统让你在行驶过程中更加安心。

此外，最值得一提的还有风行星海V9的动力表现。搭载了马赫1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，综合续航高达1300公里，这意味着你可以开着它去更远的地方，不用担心续航问题。而且，星海V9还提供了100km和200km两种纯电续航里程选择，满足了不同消费者的需求。

准备充分的风行星海已经高调登场，除了颜值与实力并存的星海V9，未来还有多达13款新能源产品将陆续推出。可以说，东风风行投入所有的资源，只为让中国更广大的用户享受更好的新能源产品和服务，让更多的中国家庭感受更好的出行体验。