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从此前申报信息来看，新车外观延续了家族化设计风格，水滴涟漪格栅中间镶嵌着吉利黑色标志，两侧大灯与格栅相连，下方进气口采用三段式设计，整体前脸更加大气时尚，车身侧面线条流畅动感，轮毂为多辐式设计。车身尾部造型敦实饱满，尾灯采用了贯穿式设计风格，并采用了隐藏式排气设计。
在内饰部分，新车也做了很多升级。新车换装了全新的黑色钢琴烤漆面板，看上去非常精致。在配置上，新车将根据车型的不同，搭载8.0寸中控液晶屏幕、炫酷液晶仪表盘、吉利gkui车载智能系统、车规级“cn95”高效复合空调滤芯、负离子空气净化系统以及icc智能领航系统、lka车道辅助保持系统、aeb-p城市预碰撞安全系统、slif交通限速标志智能识别等配置，整体看起来科技感十足。
长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在35位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
帝豪搭载了一台1.8发动机，最大输出功率97kW，最大扭矩175Nm。1.8发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帝豪，那么我们根据历史上购买过帝豪的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帝豪最满意的是它的后面喜欢，另外车头设计好看点、内饰设计好也都是大家喜欢它的点。
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