国风就是最牛的个性 奔腾B70龙腾版 引发了用户多重共鸣

汽车个性化设计，是对小众审美的认同。

初级的个性化，是认知对等，高级的个性化，是文化共鸣，对于中国用户来说，国潮设计才是最那个光辉的个性，才是那个永不落伍的流行。

所以，目光长远的汽车品牌，不仅要扛起工业崛起的责任，更要注重对民族文化的传承，一汽奔腾B70龙腾版上市，预示着这家车企在满足用户需求的同时，也踏上了弘扬中国文化的征程。

国潮 更有内涵的流行风

当你目光所至，让所有在9年义务教育中熟记的诗词喷涌而出的时候，就说明，你已经被感动，并对此事物深度认同。

比如，当我看到奔腾B70龙腾牡丹版亮相时，就想起徐凝在叹牡丹里说的词句：何人不爱牡丹花，占断城中好物华，疑是洛川神女作，千娇万态破朝霞。只是这车不肯卖，否则一定开回家。

这后两句是我加的，是我的心之所想，作为一款仅展示的车型，B70牡丹版给太多人心里种草，我一个人势单力孤，如果有喜欢B70牡丹版的同道中人，可以和我一起呼吁下，争取让这款车也能量产。

当然，拿不到B70牡丹版车型，虽然有点遗憾，但并不失望，因为奔腾B70龙腾版，同样能彰显出国潮风格。

“远看城岭侧成峰，远近高低各不同”，奔腾B70龙腾版的层峦式前格栅，直视大气壮观，侧看含蓄内敛，将中国文化精髓展现无遗，两侧“飞翼式”大灯组流畅舒展，大有“凤翼展开舞碧空，飞翔高远尽天穹”之意境，还有“多辐式”轮毂展现优雅动感，“凌峰式”腰线营造光影曲面……每一处细节，都如诗画同卷，都如乐鸣山水间，这是一种极具内涵的流行风。

混了十多年汽车行业，第一次如此沉迷一款车的外观。

舒适 是最动人心的语言

在奔腾B70龙腾版的上市现场，没有所谓的工程师说技术如何的“遥遥领先”，没有负责人表示“其他品牌要追上我们会很难”，基本都是腾粉们在哪默默的看。

其实，一款好车并需要过多的介绍，舒适才是最动人心的语言，因为不管别人怎么说，当你进入车内的第一刻，就知道，这到底是不是你需要的那辆车。

奔腾B70国产版的座椅，强调了厚重的包裹感，与身体贴合的时候，会感觉到细腻与柔软，一下就能让身心彻底的放松下来，前排腿部空间达到1070mm，二排腿部空间958mm，座到哪个位置，身体都可以尽情的舒展，抬头通过超大全景天窗仰望天空，视野无尽开阔。

更牛的是，车内的静谧性做得超级到位，在车里能感受到图书馆级的静谧体验，在车内放一首悠扬的音乐，每一个音符都直接敲击在心灵上。

车辆在行驶过程中，1.5T+7DCT动力组合，能提供124千瓦的最大功率，258牛米的峰值扭矩，降档爬坡，增挡提速，过程都是平顺丝滑，体验感优秀。

并且，得益于前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂设计，以及精雕细琢的底盘调校，龙腾版奔腾B70对于路面细碎颠簸的过滤作用明显，在高速急转弯时，侧向的支撑性同样表现卓越，给车内乘客带来舒适的驾乘体验。

通过国潮外观+舒适体验，奔腾B70龙腾版，引发了用户的多重共鸣，同时，现在一汽奔腾还有大礼重重，这款车，势必将引领2024年的流行风。