为普通人造的SUV，10万8气囊，GS4 MAX安全至上

近年来中国车市消费升级狂欢根本停不下来，自主产品从最初对标合资的十几万，价格一路飙升到现在甚至有不少突破了百万的门槛，这样的市场环境虽然体现了发展的活力，但也使得普通人的消费需求被忽视。要知道据此前《中国人口普查年鉴-2020》的统计数据，中国有车家庭的比例仅为41.67%，其中家用车价格在20万以下的占比达82%。

在当前消费逆行的大环境下，消费更应该回归理性，回归到大部分普通人的诉求上来。这一点，传祺GS4 MAX就做得很好。而这种“好”，则着重体现在其对于安全的重视。

五星安全标准打造，内外同步防护

如今见证了频发的极端天气、动荡的国际局势等“不可抗力因素”，让越来越多的人把汽车消费的最终落脚点回归到安全上。作为一家把安全理念刻在骨子里的品牌，广汽传祺此前有不少汽车都曾斩获中保研、C-NCAP等权威机构的高标准评价，比如传祺GS8就曾在去年中保研2023首批碰撞测试中获得三项全优“G”级评价，此前传祺GS4也曾以91%的综合得分率斩获C-NCAP五星安全评定。

对于如何造一台安全的车，广汽传祺经验老道。如今，这些安全制造经验也统统运用到传祺GS4 MAX等产品上。

首先，在设计之初，传祺GS4 MAX就基于中保研全优指标以及C-NCAP2021版章程的五星安全标准开发，有着权威的安全背书。

在此基础上，传祺GS4 MAX采用了高强度笼式车身，整车高强度钢使用比例达64%，乘员舱核心骨架使用超高强度钢比例达100%，诸如A/B柱、门槛、中央通道等关键组成部分则使用了18%抗拉强度≥1500Mpa的潜艇级热成型钢。

要知道，由于成本限制，舍得用高强度钢、热成型钢的产品大部分动辄几十万起步，而几十万、百万级车毕竟有更多成本支持。作为一台10万级SUV，在成本限制下传祺GS4 MAX安全用料依然给力，的确用了心思。

用料好，再配合好的设计则能够起到一些为安全“锦上添花”的作用。

比如传祺GS4 MAX采用了取得国家专利金奖的安全技术——GAC碰撞吸能控制技术，通过科学的传力路径及结构设计进行更加合理的能量分配，使得传祺GS4 MAX具备灵活应对多种碰撞工况的能力。它拥有宽度达1340mm的前防撞梁，同时对吸能盒进行加宽处理，能够在碰撞能量达到乘员舱之前更大程度完成吸能，乘员舱不易变形安全自然能够得到充分保障。

外抗冲击力，内抗惯性。

为了避免车内乘员受到二次伤害，传祺GS4 MAX装配了碰撞后0.008s即可响应的8安全气囊，其中2个前排侧安全气囊与2个贯穿式侧气帘平铺后面积达1960mm*500mm，能够更大范围对A柱进行覆盖，从而确保乘员头部不会受到冲击。在此基础上，还能有效保护后排乘客带来头、腰、臀等关键部位，而8安全气囊在同级产品中仅此一家。

全面主动安全防护，避免百密一疏

安全是一个“对冲”性的命题，被动安全做的好能够防备来自其他车辆的伤害，还得做一些“防患于未然”的工作，防止一时疏忽或者操作不当所造成的伤害，毕竟作为人来说“百密一疏”是不可避免的。因此，主动安全也很重要。

而在主动安全层面，传祺GS4 MAX搭载了ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶辅助系统，标配诸如带VRU行人识别及保护的AEB自动紧急刹车、FCW前碰预警、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离警告、HMA智能远近光控制等配置，开车更轻松的同时，对于一些突发性的情况也能起到很好的规避作用。

与此同时，360°全景影像搭配180°底盘透视横扫视野视角，避免在昏暗的停车场没注意到障碍物磕磕碰碰、或是路过碎石路面底盘不小心被剐蹭，毕竟财产安全也是一种安全。

传祺GS4 MAX还拥有AVDC车辆自适应动态控制系统通过对发动机、变速箱等核心部件的动态集成性控制，实时解析路况环境实现车辆自适应动态控制，从而确保行驶更稳定，不易出现打滑、车辆偏移等具有潜在风险的状况。

除此之外，车辆本身的机械素质不仅会影响驾控体验，在行车安全中也占据了极大比重。

此次传祺GS4 MAX采用的是“2022中国十佳底盘”——钜星底盘。麦弗逊独立前悬与多连杆独立后悬的组合在搭配细致的调校，整体优化了传祺GS4 MAX的韧性，带来了5.4m最小转弯半径，在某些需要紧急打方向盘的时候，为驾驶者留下更加游刃有余的车辆姿态调整空间。

而正是得益于优异的底盘，此前传祺GS4 MAX在78km/h的麋鹿测试中，还以比同级产品低24mm的质心取胜，能够为用户带来更稳定安全的驾控体验。

细节上，传祺GS4 MAX还考虑了儿童安全问题，当前家庭购车很多都考虑未来带孩子走亲访友是否方便、或者接送孩子上学的用车需求。而小孩子对世界总是充满好奇，喜欢到处摸一摸、碰一碰，传祺GS4MAX专门在主驾门板设定了可以一键控制后车门、车窗锁止的电子儿童锁，必须解锁后车门、车窗才能打开，避免小孩子无意间的触碰造成某些危险。

从源头抓起，创造健康呼吸环境

某种程度上来说，在一辆汽车身上，守护驾乘者的健康也是一种对用车安全的重视。在打造传祺GS4MAX等众多产品时，广汽传祺从源头开始抓起，为座舱选择健康环保的低挥发性材料，同时在产品制造环节尽可能规避工艺上产生污染的可能性，再到部件、整车等环节进行三级严控，最终的成品诸如苯等VOC挥发物含量仅为国标的十分之一，甲醛等“知名有害物质”的含量同样远低于国家标准。

因此，广汽传祺才有资格成为行业首批获得中汽研“CN95智慧健康座舱”认证的企业。完成舱内的健康工作后，在工业污染严重、雾霾当道的城市环境，阻隔外部空气污染也很重要。传祺GS4MAX则搭载了PM2.5滤芯，能够有效吸附空气中的可吸入颗粒，至少在车上驾乘者能够取下口罩畅爽呼吸，再加上负离子发生器把森林同款富含负氧离子的空气环境“复刻”到车上，不用逃离城市就能洗肺。

写在最后：当前的市场环境太浮躁，很多车企都急于树立一个更加高大上的形象，因此市面上涌现了不少动辄四五十万的产品，忽视了普通人的需求。近年来，中国一二线城市市场趋于饱和，真正对汽车有刚需的是中国范围更加广阔的下沉市场，而中国而其实10万级车型，才是三四线城市居民真实的目标车型，GS4 MAX作为十万级产品对汽车安全的整体思考与细节补充都充分照顾了普通人的需求，为他们提供了更合适的选择。