10.98万起售，居家且实用，传祺GS4 MAX正式上市

传祺GS4 MAX是GS4家族最新成员，是不是有种似曾相识的感觉，眼尖的朋友应该已经看出个大概了，看破不说破。传祺GS4 MAX在2024年北京车展前夕抢先上市，售价区间为11.58万-12.58万元。同时，新车限时优惠6000元，相当于传祺GS4 MAX售价为10.98万-11.98万元（5月31日24点前下定，并于6月30号24点前开票实销）。那么，传祺GS4 MAX值不值得买呢？

外观总有似曾相识的感觉

整体来看，传祺GS4 MAX的车宽1901mm、车长4685mm、车高1690mm，以及轴距达到了2750mm。宽体设计、长机舱、上翘的车尾，传祺GS4 MAX整体充满力量感，散发着威风霸气，给予用户足够的安全感。

细节来看，官方称之为矩阵式青云梯格栅，寓意生活和事业平步青云。气势逼人的中网，有人说撞脸RAV4，你们说像吗？

扁平上扬的前大灯，简洁而细腻，视觉还犀利。有人说前大灯的造型像某兰达，你们觉得呢？

尾部整体饱满而独有科技感，镂空尾翼不光好看，还能降低风阻系数。有人说尾灯设计有点雷克萨斯的味道，你们认为呢？

内饰注重舒适的体验‍‍

内饰的设计也是大家所熟悉的，“大小屏”的组合也是传祺家族化的应用。值得肯定的是，传祺GS4 MAX内饰视觉舒展，整体呈现出居家的温馨感。

车内的时尚科技感来自于14.6吋的中控大屏，内置的智能系统以前叫ADiGO，现在叫ADiGO SPACE超感交互智能座舱。场景化语音交互、海量社交娱乐生态，以及广汽魔方等多场景都能实现，智能化体验不亚于“新势力”。

值得一提的是，座椅是专为国人设计，尺寸和造型更贴合国人体态特征。座椅选用高密度和高回弹的海绵，不仅强支撑和不塌陷，还护脊。而且，面料细腻柔润，亲肤爽滑还富有弹性。

2750mm的轴距，你就不用担心车内驾乘空间了。肉眼可见，无论前后的腿部空间，左右的横向空间，上下的头部空间，都足够的宽敞舒适。还有，后排纯平通道、后排座椅靠背可调节以及平整放倒，满足用户多样化空间需求。

舒适是舒适了，但对于一款服务于家庭用户的车型来说，安全至关重要。据了解，传祺GS4 MAX是同级唯一全系标配8个安全气囊的车型，而且还是同级唯一给后排乘客带来头部、侧面腰部和臀部全面保护的车辆。加上乘员舱核心骨架使用超高强度钢比例100%，传祺GS4 MAX能给你足够的安全保护。

车内空气健康安全同样不可忽视，而传祺GS4 MAX的生态健康座舱，在清新空气、电磁洁净、低噪隔音、健康选材、抗菌除菌等领域荣获行业最高的5A级认证。据说，传祺GS4 MAX车内的醛含量远低于国家限制标准。

熟悉且成熟的动力系统

传祺GS4 MAX搭载的是大家熟悉的“1.5T+7WDCT”的动力总成，其中，7速双离合变速箱是湿式的，在耐用度和稳定上应该有着一定的优势。这套动力总成也足够的成熟了，毕竟传祺多款车型也在使用。这套动力系统强调的是高动力输出感受和低油耗的平衡。

确实，它做到了。实际体验感受来说，油门响应快，动力输出直接。重点是，整个加速过程没有明显的动力迟滞，也没有动力爆发的突兀感。而它的NEDC百公里油耗也就6.4L/100km。

功架十足的底盘调教带来细腻的行驶质感，是传祺品牌一直以来的强项，从第一代车型就开启了“没有弯道的传祺世界”。毕竟是服务是家人的座驾，不是传祺GS4 MAX行驶质感整体还是以舒适为取向，悬架很有韧性，指向还算精准，保证乘坐舒适性的同时，兼顾一定的驾驶乐趣。

传祺GS4 MAX的舒适行驶并不是用软踏踏的悬架换来的，比同级车低了24毫米的质心，高速跑起来还是挺稳的。还有广汽引以为高的“影子车手”，这套自适应动态控制系统，对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制，给用户带来更灵敏和更安全的驾驶体验，就好像专业车手辅助驾驶。

写在最后

传祺GS4 MAX瞄准的是当代理性顾家的消费群体，他们所要的大空间、高安全和超经济，传祺GS4 MAX都能给到了。限时优惠10.98万元起售的传祺GS4 MAX，大家觉得价格怎样呢？有吸引力和竞争力吗？评论区见。