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外观方面：新车采用最新家族式设计理念，前脸采用大嘴式进气格栅，搭配一体式大灯，整体更加霸气。尾部车标下方带有“avalon”标识，凸显其身份。车身侧面线条修长，腰线贯穿前后，车身下部采用凸起的轮眉，搭配多辐式轮毂造型。车身尺寸：长宽高为4975*1850*1450毫米，轴距2870毫米。
内饰方面，2.0l车型与2.5l车型整体造型基本相同，只是在配置上有所不同。2.0l车型配备三眼式LED大灯，搭载三辐式多功能方向盘，搭配三炮筒式仪表盘，增加了驾驶欲望。2.0l车型中控屏幕采用9英寸多媒体触控显示屏，搭载百度carlife智能手机互联系统，支持android和ios双操作系统。安全配置上，配备丰田智行安全系统2.0，包括带行人监测的预碰撞安全系统、远光灯自动调节系统、自适应巡航、车道循迹辅助带跟车行驶、自动远光等。
亚洲龙的车长4990mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.5发动机搭配在亚洲龙上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在2位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲龙，那么我们根据历史上购买过亚洲龙的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲龙最满意的是它的外观设计还是挺好看，另外格栅好看、外观设计很棒也都是大家喜欢它的点。
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