什么叫降维打击？ 那就是24.9万起的大众途昂

SUV车型凭借其宽敞的空间、良好的通过性以及多功能的用途，越来越受到消费者的青睐，对于大多数家庭用户而言，选择一款既宽敞舒适又易于驾驶的中大型SUV，既能满足日常出行的需求，又能为家人带来愉悦的驾乘体验。

在30万级别的合资中大型SUV市场中，汉兰达一直是标杆级的存在。而途昂2024出众款的上市打破了这一局面，不仅价格打到了24.9万元起，购买2.0T车型还有2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐。更可享“0压购车”至低0首付0月供0利率，还有12000元置换或本品增购补贴，车主推新成功还能各获1000元等值V豆，诱惑力太大了。接下来，我们将从多个维度对这两款车进行详细对比，看看哪款车更适合你。

首先我们先来看一下外观，途昂作为上汽大众旗下的中大型SUV，其外观设计大气磅礴，线条硬朗，给人一种强烈的视觉冲击力，前脸采用了大众家族式设计，与途观L、探岳等车型有着较高的辨识度，车身侧面线条流畅，搭配大尺寸轮毂，营造出强烈的运动感。汉兰达整体造型偏稳重大气，前脸采用了丰田家族式设计，犀利的大灯组与横幅式进气格栅相得益彰。车身侧面线条流畅，尾部造型相对简洁。在车身尺寸上，途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距达到了2980mm；而汉兰达长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm；很明显途昂要比汉兰达大了一圈。

对于家庭用车来说，空间表现尤为重要，途昂拥有更大的车身尺寸和轴距也提供了更的的使用空间。所以我们对途昂和汉兰达的空间，进行了对比测试。途昂前排空间宽敞，头部和腿部空间都相当充裕，即使是身材高大的驾驶者也能得到很好的驾驶体验。同时，途昂的前排座椅设计也充分考虑了人体工学，提供了良好的支撑和舒适度。而汉兰达的前排空间虽然也不错，但在座椅的舒适度和空间的宽裕度上与途昂相比略显不足。同时，途昂的前排储物空间也相当丰富，尤其是中控台下方的掏空式储物槽设计，使得体积稍大的物品也能轻松容纳。

途昂的二排空间表现同样出色，无论是腿部空间还是头部空间都非常宽裕。此外，途昂的第二排座椅支持前后和靠背调节，乘客可以根据自身的需求进行灵活调整，以获得最佳的乘坐姿势。而汉兰达的后排空间虽然宽敞，但在座椅调节的灵活性和乘坐舒适度上与途昂相比还是稍逊一筹。

对于第三排乘坐空间，途昂和汉兰达的表现有所不同。途昂的第三排空间虽然不如前两排宽敞，但仍然能够满足基本的乘坐需求。而汉兰达的第三排空间相对较为局促，对于成年乘客来说可能会感到不够舒适。此外，途昂的第三排座椅在舒适度和靠背高度上也比汉兰达有更好的表现。

后备厢空间方面，途昂同样展现出了其优势。在7座状态下，途昂的后备厢空间虽然有限，但应付日常购物和行李的摆放已足够。然而，当进入5座状态时，途昂的后备厢空间表现则更为出色。第二、第三排座椅实现完全放倒后，可以形成一个进深2米有余的纯平空间，不仅可以容纳体积较大的物品，还能满足家庭露营或长途旅行的需求。相比之下，汉兰达的后备厢空间虽然也足够宽敞，但在空间的灵活性和实用性方面略逊于途昂。

驾驶的便捷性及安全性对于家庭用车来说更加重要，途昂在这方面展现出了出色的表现。首先，途昂配备了先进的泊车辅助功能，无论是侧方停车还是倒车入库，都能轻松应对，极大地提高了驾驶的便捷性和安全性。我们也对途昂和汉兰达两款车的是主动安全配置进行对比测试，途昂在面对突发情况时，如“鬼探头”等危险场景，其AEB制动系统能够迅速响应，有效避免碰撞，为家人提供全方位的保护。而汉兰达虽然也有不错的驾驶性能，但在智能配置方面相对较为简单。另外，在夜晚行驶时，途昂的盲区灯光设计更为人性化，能够有效照亮盲区，减少事故的发生。

途昂2024出众款的全新上市，更是为消费者带来了惊喜。这款车型不仅继承了途昂系列一贯的优雅与豪华，还在配置和性能上进行了全面升级。其24.9万元的起售价，相对于同级别车型来说，简直是降维打击。如果您正在寻找一款全家人都能开的合资中大型SUV，途昂无疑是个不错的选择。