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全新一代帕萨特在外观上，前脸造型变化还是非常明显的，采用了最新的“流动韵律“设计语言，车头处的大面积镀铬饰条，搭配全新的大灯组，以及全新的中网设计，都让新车显得更加年轻、运动。车身侧面的腰线也变得更加硬朗，整体车身看起来也更修长。
在内饰部分,全新帕萨特的设计更具档次感,中控台以及门板位置都采用了哑光木质材料,搭配上贯穿式的木纹饰板设计,使得车厢内部显得非常高档,在配置方面,该车拥有了前排座椅通风加热以及后排液晶显示屏等功能,这对于一台b级车来说可以说是相当厚道,在其他配置方面,这台帕萨特配备了无钥匙进入/启动、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、18寸轮圈、电动折叠后视镜等等,这对于车主日常用车来说,是非常重要的。
帕萨特的车长4948mm，车身宽度达到了1836mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在80万以上中型车车型中排在16位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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