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外观方面,一汽-大众探岳gte的外观造型延续了探岳的设计风格,整体设计风格与燃油版车型相近,但在前格栅处增加了gte标识。车尾部分,探岳gte的标识与燃油版车型有所不同,同时采用了全新设计的尾标,彰显新车的新能源车身份。新车的尺寸和燃油版车型保持了一致,长宽高为分别为4589×1860×1660毫米,轴距为2731毫米。
内饰部分，大众探岳gte与普通版车型基本保持一致，中控台偏向驾驶员一侧的设计，便于驾驶员操作。新车配备三辐式多功能方向盘，并搭载一台9.2寸液晶显示屏，内部还集成了导航、蓝牙电话、倒车影像、手机映射等功能。值得一提的是，新车搭载了最新最新的车联网系统，支持10余种车内场景的强大应用。
探岳的车长4592mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探岳的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在45位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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