近日，合创汽车的销售团队遭遇了一场空前的人事革新，据悉公司推出了一项名为 "全员营销" 的计划，要求所有员工参与销售汽车。这一举措引发了外界的广泛关注和质疑。究竟发生了什么，就让我们一起来揭开这场"全员营销"风波的面纱吧。

绩效奖惩制度：激励与巨额扣罚并存

据员工爆料，合创汽车制定了一套严格的奖惩机制。员工若成功销售汽车，将获得相当于成交价3%的奖金，最高可达1.2万元。相反，未完成销售目标的

员工将面临不同程度的扣罚，最高罚款可达13万元。这种绩效考核制度让整个团队备感压力，备受争议。

高管离职：领导层频频变动

除了员工的人事调动外，合创汽车的高层管理人员也频繁调整。联席总裁杜兰履职仅半年即离职，销售总经理、营销总监、销售副总经理、销售副总裁等高管也相继离职。这种高管离职潮，不禁让人担忧合创汽车内部管理的稳定性与发展前景。

销售业绩：新能源市场波动

合创汽车的销量表现同样令人忧虑。除热销车型Z03外，其他车型销量差强人意。2023年累计销售18559辆新能源车，同比下滑2.02%，其中A06仅1284辆，007更是仅卖出29辆。这一数据让人不得不思考，合创汽车究竟如何应对激烈的市场竞争和消费者需求变化。

未来发展：风雨飘摇中求突破

合创汽车前身为广汽蔚来，在2018年与多家企业共同合资成立。作为一家新兴的新能源汽车企业，合创汽车在前行路上充满了挑战与未知。面对种种困境与变化，合创汽车恐怕需要更加深刻的审视自身，找准发展方向，从而走出当前的困境，迎接更广阔的未来。

结语

"全员营销"风波席卷而来，合创汽车正面临着前所未有的挑战与考验。如何应对这场风波，让我们拭目以待。同时，也提醒广大汽车企业，唯有不断创新、提升产品质量和服务水平，才能赢得市场与消费者的认可与信赖。