490
广汽集团旗下，在传祺和埃安蓬勃发展的同时，另一个品牌犹如“私生子”般的品牌却销量不佳。
目前合创旗下共四款车型，分别为中型轿车合创A06(参数|询价)、紧凑型SUV合创Z03、中型SUV合创007，以及MPV车型合创V09，销售价格覆盖十几万元至四十万元。数据显示，合创汽车在2022年、2023年连续两年市场销量不足2万辆，同比下滑 2.02%。
其中，除了热销车型 Z03 售出 16265 辆外，其余车型年销量均未破万辆，如 A06 仅 1284 辆，007 更是只卖出 29 辆。
关于销量的低迷，不少业内人士将矛头指向了高层动荡，仅2023年一年，合创就有多名高管离职，且任职时间均未超过一年。高层的动荡，让合创的动作都慢了，如目前的价格战也没有多少动作。
此外，合创汽车被曝要求公司全体员工卖车，发布“驻点帮扶计划”要求员工到各经销商门店协助销售工作，并详细制定了激励和惩罚机制。一位合创汽车内部员工称，员工卖车指标的确存在，但从来没有完成过。
有合创员工在社交媒体发文透露，全员卖车这项规定在2024年初就开始，3月开始正式实施，主要由负责营销的部门推进，目前其他部门配合程度并不高。而在2023年，合创就宣布体系内员工年内需销售一辆合创汽车的规定。日前，合创汽车也传出绩效改革调整员工薪资结构的消息，有员工表示到手薪资减少了20%至30%。
根据这项“全员营销”计划，合创汽车为员工制定了奖惩机制。员工若完成汽车销售，可获得相当于成交车辆指导价 3% 的奖金，最高奖励超过 1.2 万元。反之，未能完成销售目标的员工，公司将根据员工级别对其全年结算工资进行不同程度的扣减，最高扣罚金额超过 13 万元。
值得一提的是，2023年年初，广汽集团对合创汽车进行过一次增资，广汽集团和广汽埃安以4.46%、20.54%向参股公司合创汽车科技有限公司分别增资1.07亿元及4.93亿元。就对外释放的消息来看，合创似乎有意将希望寄托在海外市场上。去年年底，现任合创汽车联席总裁杨颖在接受媒体采访时表示，合创目前正在积极筹备出口业务，第一阶段主要集中在欧盟、中东、东南亚等市场的拓展和推广，欧洲市场未来也在计划当中。
事实上，目前国内已经从增量市场转变为存量市场，淘汰赛的开始也让缺乏口碑的合创胜率渺茫，所以出海就是最佳的方案，而且可以看到不少自主品牌也在为出海做准备。那么问题来了，对于国内市场，合创汽车到底是就这样保持，还是要谋求更好的发展这需要快速决定，毕竟留给合创的时间不多了。
内容由作者提供，不代表易车立场
