奥迪纯电也坐不住了，降价7.54万，爆313马力，还看啥Model Y？

最近的这几年，国内车市的竞争变得十分激烈，很多车企为了抢占更多的市场份额，它们都纷纷开始选择降价卖车，比亚迪作为自主品牌的头部车企，它更是在年后喊出了“电比油低”的促销口号。

在内卷化无比严重的市场当中，很多曾经高高在上的豪华品牌也开始妥协，奥迪作为德系的豪华品牌，它如今也有些坐不住了，因此，奥迪旗下的奥迪Q4 e-tron也加入到了降价的行列。在成都资阳地区，奥迪Q4 e-tron就从28.99万降至21.45万，降价幅度高达7.54万。

奥迪Q4 e-tron的外观造型延续了家族式的高端车型设计元素，像是奥迪Q8和RS系列的量子灰涂装设计，奥迪Q4 e-tron都有搭载，这也让奥迪Q4 e-tron的外观整体看起来很高级。此外，奥迪Q4 e-tron前脸部分搭载的八角形封闭式前格栅，也表明了它纯电的身份，两侧LED大灯和进气口造型，也增强了整车的运动气息。

作为一款定位为紧凑型的SUV，奥迪Q4 e-tron的尺寸表现却可圈可点，它的长度为4588mm、宽度为1865mm、高度为1626mm，轴距为2765mm。从尺寸数据表现来看，奥迪Q4 e-tron的内部乘坐空间有A+级别，因此，奥迪Q4 e-tron乘坐起来的舒适性就表现得很不错。

内饰方面，可以明显感受到奥迪Q4 e-tron的内饰布局年轻化十足。它搭载了11.6英寸中控液晶屏和10.25英寸液晶仪表盘，不仅营造出了十分浓郁的科技感气息，同时奥迪Q4 e-tron的主控屏也采用了向主驾驶一侧的倾斜设计，这也为用户提供了很多的便利性。

奥迪Q4 e-tron的后置单电机版本，配备的是84.8kWh的三元锂电池，最大功率为204马力，峰值扭矩为310Nm，CLTC的纯电续航里程为605km；奥迪Q4 e-tron的智能电动四驱双电机版本，最大功率为313马力，峰值扭矩为472Nm，CLTC的纯电续航里程为560km，百公里提速仅需6.8秒。

此外，奥迪Q4 e-tron的电池安全性也很出色，它的整车电池组采用了“六横一纵”加固结构方式，并且它的电池组安全标准，也超过了国家标准的11倍。

从整体的表现来看，奥迪Q4 e-tron算得上是一款颜值高、动力强、续航长的豪华纯电SUV，同时它在降价了7.54万以后，也要比市面上很多造车新势力的价格还便宜许多，那么大家在预算充足的时候，会不会考虑选择奥迪Q4 e-tron呢？