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车身的线条方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。缤越的回字型格栅出彩，并且搭配“吉利”标识，让车辆的前脸的造型显得动感，两侧普通的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。车尾四出排气通过线条的运用，让车尾的造型的立体感进一步加强，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
缤越的内饰充满了显档次与层次感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。悬浮式中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的悬浮式的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很好，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4380×1800×1609mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，缤越的轴距排在81位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。缤越缤越COOL 290T 冠军版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，缤越的后备箱容积排在84位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
缤越缤越COOL 290T 冠军版采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到290，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S，在8-12万SUV车型中排在69位。
缤越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤越，那么我们根据历史上购买过缤越的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤越最满意的是它的操控很稳定，另外车身经典、加速非常给力也都是大家喜欢它的点。
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