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沈阳最近气温波动有点大,好不容易天气暖和暖和,哥几个小聚一下。
自己买三代H6这个车已经一年半了,开了不到1.3万公里,平时也就是上下班代步,很少开很远的距离。
冬天开车前要暖车,点火以后发动机转速会比较高,杂音也比较大,当转速下降到1千以下,并且声音明显变小变得顺滑时,证明润滑油已经基本润滑完毕了,也就是暖车基本完成。
但是这时候汽车水温还没上来,可以挂挡走人了,但是车速不要太快,而且即使你踩油门比较猛,也会发现车提速稍慢一些,所以这时候还是应该低速行驶一段时间,等到水温上升到一格多一点以后再提速。再给东北的车友提一点,入冬以后可以适当给自己的轮胎充点气,热胀冷缩的原理大家都懂的,我是将四个轮子的压力都打到了250kpa左右(怎么感觉这数值怪怪的),好在天气冷一下数值能下来点。
三代H6自带前排座椅加热,美中不足的地方就是后排座椅不带加热的,要是人多出行后排座温就照顾不到啦。
开车20分钟不到,我们五个兄弟就到齐啦。
难得聚一起,我们决定打开引擎盖,看看大家的车有什么不一样的地方,在比较之下我还知道了一个冷知识,三代H6 2.0版本的油箱竟然比1.5T版本的油箱要小一些,据说有一部分油箱的空间被占用了,车友会阿迪说了一嘴,自己也没太记清。
2.0的发动机,发动机防尘盖看起来比1.5的要大一些呢,这是不是就是动力所在呢?我们还相互对比了一下发动机防冻液。
原厂的防冻液颜色是偏黄一点的,我发现我的防冻液有点少了,但是车友会会长赵总说打开一下盖子放进去点空气就能好一些,我试了一下还真是,液面果然上涨了一些,看来防冻液还是够用的,应该能挺到1.5万公里三保的时候。
白雪皑皑的莫子山也有别样的风情,逛了大概一个小时以后,大家也都饿了,我就带路带大家去吃面条~地道沈阳人没人能拒绝抻面+猪蹄+炒鸡架的诱惑~
跟车友们度过了一段非常有意义的出游时光,我自己也学到了更多用车知识,期待下次与车友们的见面~
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