1976
奥迪是出了名的烧机油，但是也不全烧。有些事情就是没道理可讲，这台奥迪A4的老板娘一点用车养车意识都没有，就是按时换机油，从来不用汽油添加剂，可人家就是不烧。
但是死罪可免活罪难逃，不烧机油是你祖上积德荫及子孙，可积碳这玩意，谁都不能幸免，只要是缸内直喷的发动机，都会有积碳的问题，村口老板娘的这台奥迪A4其实啥毛病没有，就是一个积碳问题。
怎么解决？一个字：洗！
这台温州牌照的奥迪A4，确实是村口老板娘的，很多人以为我这是写小说戏说呢，这里我说的是真的，比许老板的歌舞团团长白珊珊都真。
先测试一下负压，这车负压很好。一般来说，负压不好肯定烧机油，但是不烧机油的，负压肯定好，所以说这车的废气阀没毛病，不需要换。
检查缸内积碳……以前用来做胃镜的东西，现在都拓展用到修车上了，内窥镜是一款探伤神器，直接探入我们想看的地方，就一目了然了。显然，这车积碳有点多。
兵来将挡水来土掩，积碳来了直接洗……正所谓洗洗更健康，我们都用……什么洁……唉，都是老梗了，没必要总是提。反正洗洗肯定没问题。
都说洗液有腐蚀性，怎么办？如何证明？古有神农尝百草，今有汽修功夫熊猫以身试药水……我没事，你的车也没事。你的车要有事，必定我先有事。
顺带着清洗下节气门。这年头，洗个节气门你们收多少钱？反正这车洗节气门我就顺带着给她洗了，毕竟这年头老板娘赚钱不容易，都是服务行业的，要互相体谅。
空气滤芯脏了就换，这一点老板娘还是深明大义，没让我吹一吹给她装回去，之前有个另一个老板娘，让我给他水洗滤芯，然后晾干了装回去……这事情到现在想起来我都笑的肚子抽筋。
药水倒入缸内，那就搅合搅合……用电钻带着毛刷，缸里面转一转，就跟采耳时用毛刷在耳朵里转一转一样爽。
而且每个缸都要转一转，不能厚此薄彼，每个缸都要清洗干净，无论这车是谁的，我们对车不对人，来的车，都要当成自己的车来保养。
积碳主要是在缸内和进气门进气道里，缸内用药水吗，那进气道的怎么办呢？当然是用核桃砂了。
时间就像胸肌中缝，挤挤总是有的。要合理利用时间，所以我们一边清洗缸内，一边核桃砂挖煤。
这次用的这个缸内清洗工具，两个头是超声波振动棒，振动棒是个好东西……两个是液体炸缸的；各自享受十分钟，然后对换一下，这样四个缸基本就干净了。
洗完第一遍，抽掉废液，再洗第二遍……就像我们去采耳，都是分好几道工序的，你不能说掏耳勺挖一遍就完事了，那属于偷工减料。该上羽毛的上羽毛，该用棉球的用棉球。修车也一样，干活要细致。
好了，这边核桃砂挖煤也完成了，进气门变得光亮如新。这种方式好像是宝马率先使用的，不得不说人类的智慧是无穷的。挖了煤之后，就像人清理了鼻腔，你再出去跑步，可以呼吸更多的空气，自然成绩就提高了。
洗完之后的废液记得倒掉……你看看，这是从你车里洗出来的，是不是触目惊心呀，当然了，这个就是积碳的溶解物，直接倒入废油桶，等着环保公司来回收就是了。
在次用内窥镜检查缸内，活塞整个都洗白了，最近这个内窥镜头部的LED灯有点暗了，看着比较昏暗。没关系，只要洗白了就行。
顺带着把火花塞也换了……火花塞我一直坚持用原厂的，其实奥迪自己也不生产这玩意，是NGK代工的，但是既然是给厂家配套的，性能未必是最拔尖的，但是肯定是最稳定的。
点火线圈上记得涂抹火嘴膏，这玩意可以预防火花塞和线圈粘连，还有绝缘的作用。但是要说明的是，必须是正宗的火嘴膏，现在网上很多都用白色黄油冒充火嘴膏，大家一定要擦亮眼睛。
四个喷油嘴密封圈都换新的……像这种你密封圈之类的东西，就像计划生育用品一样，是一次性的，用过就换。如果你不换，未必一定会出事，但是一旦出事，就是大事。
把进气歧管装回去，奥迪的纵置发动机拆这个方便，大众的横置机器拆起来位置就比较狭窄了。
然后放机油，当然了，我们换机油用的都是“深度换油”的方式，就是利用工具把残留在油道内的脏机油逼出来，图中很明显这个脏机油是射出来的。
搞干净发动机内部之后，再加入原厂机油……就像你脸上涂护肤品，肯定要先把脸洗干净对吧，你不能是个大油脸直接涂护肤品是不是。老板娘喜欢原厂机油，其实原厂机油的油品绝对是合格的，但是不是顶流。不过我没和老板娘解释这么多。
因为老板娘是一个爱美的女人，你和她聊机油的好坏等于对牛弹琴，但是如果你问她哪款丝袜好看耐穿，她绝对是此道专家。
这术业有专攻，没办法的事情。
做完保养之后，给机舱做个SPA……人做SPA你去找老板娘（正规的，别想歪），车做SPA，必须找汽修功夫熊猫。
你要问为什么不给人家洗个车？没办法，洗车要办洗车证，我们维修企业不能同时办理洗车证，没办法的事情。
一套清洗下来，油门变轻了，动力变猛了，至于油耗，一时半会不知道，只能老板娘自己把仪表清零自己去跑几天看了。排气管里还有一部分蓝烟这是因为残留的药水积在排气管里，跑几公里就没事了。
各位看官，你们觉得这样给村口老板娘的奥迪A4做大保养，合理不合理，该收多少钱合适呢？
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