不惊不喜，但依旧能打动你？体验一汽-大众探岳

从当下的汽车市场来看，传统燃油车似乎无法再进行新一轮的自我革命，销量榜单前几名也都被混动车占据，然而在中型SUV中无论市场如何变化，大众品牌都有属于它的特定消费人群，一汽-大众探岳至今销量仍能保持月均过万，可谓看尽繁华，依旧身在繁华，它给你的感觉就像一个身边特别靠谱朋友，踏实、稳重，不需要动太多心思。

探岳上市这么多年还能保持热度不仅靠的是品牌影响力，其产品力也是很扎实的。就比如说外观，这款车的设计算是燃油SUV中比较时尚年轻的产品，虽然仍为传统样式SUV的造型，但颜值相当不错，看着很有活力，不是一提到大众车就想到稳重、老气横秋的那种感觉。 

ID.家族元素主要体现在车灯上，官方统称为IQ. Light，包含了随动转向和智能动态辅助照明等先进功能，就是根据对象来车的灯光可以自动调节远近光和照射范围，该功能很少在这个级别车型中出现。

车尾同样和车头呼应，也采用贯穿式的灯带，车标也能点亮，不过前边亮起来是白光，后边是红光，而且两边的尾灯组内明显地看到了X造型，不仅显得时尚，而且让人感到他在设计上很用心。

后备厢方面，探岳的整体表现依旧出色，地台平整，两侧设计了掏空处理，可分类摆放物品。将地台掀起后，底部配有随车工具和非全尺寸备胎。此外，后排座椅放倒按键设置在了后备厢左右两侧，日常使用非常方便，无需再跑到后排翻座椅。

中控台的造型设计加上各种材质的装饰，让前面看着层次感和质感都非常好。大屏下方保留了空调、座椅的单独控制面板，都是黑色背光，再加上亮黑色饰板和镀铬饰条的点缀，让车内显得有档次，而且科技感强。

中间这块大屏有边框设计，但看起来并不小，他的质感、触感和反应速度都很不错，车机也有升级，使用了大众最新的车机系统IQ.智慧车联，其中语音控制功能现在已经很好用了，不仅识别率较高，而且反应速度都不错，就是控制的功能还是不多，像车窗、天窗目前还不能语音控制。

另外他还支持Car Life和Car Play链接，虽然在娱乐程序方面没有大多自主品牌或造车新势力搞得那么丰富，但是基本功能都具备，而且相比以往的大众车型车机已经进步了很多。

2023款探岳最大的变化在于动力部分，全新1.5T发动机取代1.4T引擎，虽然账面数据提升不大，但开起来明显感受轻快了不少。

底盘的表现仍然很大众，总体感觉偏硬，但在某些特定情境下的表现也不失舒适，前麦弗逊、后多连杆的独立悬架对中低速时的路面细碎震动过滤得很彻底，回弹的动作也很柔和。

总而言之，探岳不会给你太多惊喜，但一部优秀座驾该有的元素这部车一样不落地呈现在了我们面前。动力、空间以及颜值的表现让人几乎挑不出缺点。单纯用个性作为标准来衡量，探岳可能不够出彩，但如果你是崇尚稳扎稳打的务实派，探岳一定是你的心仪之选。