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这款汽车的车身造型，给人印象会非常的深刻。汽车流线延续家族化设计理念，前脸视觉冲击力显得优雅十足，两侧漂亮的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看，新车采用了侧身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出捷豹XEL的造型。车尾的造型横向发展配两个大尾灯造型更显非常漂亮，尾灯组同样辨识度相当不错，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰方面，新车采用捷豹最新设计风格和布局，整体来看非常的简约饱满。新车还配备了捷豹最新样式的多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.2英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较炫酷，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。
捷豹XEL的车长4778mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2935mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在26位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷豹XELP250 R-DYNAMIC S 曜黑运动版采用2.0发动机，最大马力250，峰值扭矩达到365，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在捷豹XEL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在33位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XEL，那么我们根据历史上购买过捷豹XEL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XEL最满意的是它的空间大，另外格栅好看、后排大也都是大家喜欢它的点。
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