自成一派，独乐乐的捷豹XEL丨仕驾

我们每天都在寻找，寻觅一个答案，寻找一个与自我和解的理由。

我们尝试追逐着自由的方向，将平淡忘却，望着灯红酒绿的魔都夜晚，每一天都如此绚烂。那么问题来了，是在物欲横流中迷失自我，还是自成一派独乐乐而非众乐乐？

出发吧，说走就走其实并没那么遥不可及。也不要被所谓的保值率，品牌溢价所迷惑，有时候喜欢就是最好的理由，忠于内心，纯粹而笃定地作出选择。

很多人看到捷豹的第一眼，就被“魅惑”，从F-TYPE、F-PACE、XJL、XF到XEL，对我而言，美是一种格调，融入基因，盛放于型。

优雅与运动，渗透与捷豹旗下的每一款产品之上，XEL同样如此。这一次，黑色成为主旋律，高亮黑前格栅及饰框、黑色撞车顶等设计的黑色外观套件包，中网及轮毂“黑化”的捷豹品牌标识与红色制动卡钳的撞色配搭，流线型车身造型、经典溜背式设计，贯穿式双腰线加之运动风格车身侧裙边，直至车尾的微微上扬，优雅与力量感呼之欲出。

以驾驶员为中心的跑车风格座舱，延续了F-TYPE的动感，我钟意那张红色皮革包覆的运动座椅和金属质感的换挡拨片，对于热爱驾驶的人而言，可遇不可求，拥有它们的每一刻都在彰显内心的不羁。

10.2英寸高清触控屏及5.5英寸空调触控屏，加之12.3英寸虚拟液晶仪表盘的多屏互联，将科技感填满。标配InControl OS 2.0信息娱乐系统，配合天猫精灵语音助手，使用户通过语音便可控制多媒体、导航等功能。

选择捷豹的人，唯一不缺的是对于驾控乐趣的向往，铝制车身架构、50:50车身平衡配重比以及2.0T引擎所迸发出的250马力，365牛·米的动力表现，即成为我们心中对纯粹运动的向往。出色的动态平衡，良好的车身跟随性，车随心动，乃是操驾的至高境界，我庆幸XEL从未落入俗套，也未被新能源大潮泯灭了初心。

标准、经济、动态、雨雪四种驾驶模式，可适应不同环境下的驾驶需求，配合可调动态模式、自适应动态系统，捷豹所崇尚的驾驶艺术，源于抓地与极限的完美平衡。

另外，铝制双叉臂前悬挂提供极高的外倾刚性，多连杆后悬挂，实现了乘坐舒适性和驾控体验的进一步升级。全系标配的自修复轮胎，为出行增添一份安全保障。

自成一派是我在捷豹XEL身上找到的答案，一边是铺天盖地的新能源汽车，一边是自主车型的强势崛起。但爱上捷豹的人，懂得生活，理解独处，享受自得其乐的每一秒，与车、与人、与世界和解。