曾经的王者级中型车，落寞后靠加大尺寸翻红，配置颇有争议

还记得“屌丝三宝”吗？它们曾风靡一时，但随着时光的推移，它们的地位也逐渐下滑。索纳塔虽然不断更新，但未能恢复昔日的辉煌。起亚K5几乎已经淡出了公众视野，虽然有人期待，但愿意购买的人却寥寥可数。在这三款车中，只有迈锐宝能坚持下来，但它曾经是中型车中的王者，近年市场表现也只能算平平。与王者相比，还有很大差距。

雪佛兰更新了迈锐宝的设计语言，扩大了车身，进行了全新外观设计，这给车型带来了一些复兴的迹象，但也引发了一些争议。从外观来看，迈锐宝XL紧跟市场潮流，不论是在“屌丝时代”还是今天，都符合年轻人的审美。车头的镀铬装饰和橙白配色的雾灯提高了时尚感。车辆整体采用溜背设计，轮廓呈现出运动轿车的形象。轮毂设计与奥迪A7相似，简洁利落，但与车身不完全匹配。车尾设计采用了上翘的小鸭尾设计，提升了运动感，丰富了尾部层次感。双出的排气管与轿车的设计相得益彰。

迈锐宝XL的内饰设计不像一些美系车型那样粗糙，但也不算精致。方向盘手感不错，但设计略显普通。中控显示屏尺寸适中，具备良好的科技性和功能。空调出风口的竖排设计与内饰相协调。前部面板采用皮质包裹，降低了塑料感。迈锐宝XL之所以被称为XL，是因为它的车身长度达到4933毫米，宽度达到1854毫米。超过2.8米的轴距，使得迈锐宝XL的空间表现相当出色。与普通轿车相比，行李箱容积高达520升，携带货物的空间非常出色。

动力配置是迈锐宝XL最具争议的部分。迈锐宝XL 535T搭载了一台121千瓦的1.3T涡轮增压发动机，可提供165马力。尽管这一参数在中型车中并不差，但它的三缸发动机让人难以接受。传动系统有一些差异，部分车型采用CVT变速箱，另一部分采用9AT。底盘方面，迈锐宝XL采用通用的麦弗逊独立悬挂和多连杆独立悬挂，调校较为成熟，适合家庭使用。

迈锐宝XL的官方指导价格在15.49万到21.99万之间，经销商终端价格甚至可能更低。对于中型车来说，15.49万的起售价降低了合资车的门槛，综合考虑各地的终端价格优惠，迈锐宝XL的起售价可能在12万元以下。尽管迈锐宝XL 535T搭载的三缸发动机有争议，但在绝对性价比面前，这个小缺陷似乎可以接受。