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为了销量降价4.5万?大众途岳也是豁出去了,那现在能买吗

近些年大家提到SUV的车型,好像更多的用户还是将目光放在丰田荣放本田CR-V以及国产车上去比较,反而是大众开始慢慢被冷落了,所以大众的很多车型的销量确实有下滑,而面对这种情况大众也开始豁出去,利用降价来吸引用户保证销量,而且这种手段还是比较好用的,大众探岳这种中型木器啊就是如此,降价4.5万,优惠力度还是不小的,那么对于用户来说现在是入手大众探岳的好机会吗?

其实大众探岳虽然降价了4.5万,但从销量上来看却依然要面临销量下滑的问题,从2023年1月份开始大众探岳的销量就迎来了低谷,2月份卖了还不到6千辆车,好在通过大幅度的优惠大众探岳的销量开始在3月份迎来暴涨,销量直接破万甚在4月份至逼近1.2万辆车,但进入5月份大众探岳的销量开始有所下滑,而且随着近几个月国内还有很多新车上市肯定会对大众探岳有冲击,未来销量下滑也不是没有可能。

对于用户来说现在确实不算是一个入手的好机会,尽管现在大众探岳的优惠有4.5万,看上去还挺诱人,但据了解其实只有高配车型大众探岳才能给到这个优惠,低配版本的优惠还到不了这个程度,另外大众探岳虽然号称是中型,但其实就是和很多国产紧凑级尺寸差不多的一个水平,再加上现在到了十几二十万的价位,国内可选的车型太多了,大众探岳实在是没什么必要去考虑。

大众探岳的产品力:

从产品的角度去看,大众探岳这种所谓的中型,定价20.49万到25.99万的确是有些虚高的,正如上文所讲,首先大众探岳的尺寸就没有太大,车长还不到4.6米,轴距还不到2.75米,这样的尺寸虽然作为家用车够了,但硬要说中型确实有些勉强,和那些轴距2.8米,车长4.7米多的中型相比大众探岳更是差了不少,即便大众探岳有4.5万的优惠力度,其性价比依然谈不到多高,对于用户来说除非真的很喜欢大众这个品牌,不然真的没有太大的必要选择。

从动力的角度来看,大众探岳还在用1.4T的发动机最大马力只有150匹,另外大众探岳还引入了一款1.5T发动机最大马力160匹,动力真的没什么太明显的变化,对于用户来说这种动力只能算勉强代步的动力表现,要说什么加速感很难感受到。大众探岳的2.0T低功率版本最大马力186匹,动力确实要好一些,大众探岳的2.0T高功率版本最大马力220匹,最大扭矩350N·m,算是加速比较有力了,但价格也比较贵,而国产车同样的2.0T动力更强,并且尺寸也更大。

在配置上大众探岳的表现还是很有进步的,这一点还是可以肯定的,否则大众探岳即便是有4.5万的优惠也不可能销量破万的,以大众探岳的低配版为例,定价20.79万,使用1.5T的发动机,但配置上还是比较全了,前后驻车雷达倒车影像、L2级别辅助驾驶系统等等这些全都给了,甚至像电动后备厢也能给而且还有位置记忆和感应功能,无匙进入、无匙启动也是标配的,标配了大尺寸屏幕,座椅电调也标配到了副驾驶,所以说大众探岳的配置确实还算不错,只是十几二十万买一辆这种配置和动力的紧凑级尺寸的,确实有些不太划算。

大众探岳的颜值:

谈到颜值,首先是外观方面,大众探岳的设计还是比较标准的大众轮廓,整个车型的设计算是比较干练的类型,而且大众家族整个新前脸放在大众探岳上之后,确实更年轻了一些,但也少了以前部分用户喜欢的稳重感,而且不那么耐看了。内饰方面大众探岳的设计进步还是很明显,无论是在配色上还是在布局上都是如此,但要说什么高级感确实也还谈不到,只能说在20万元这个价位里大众探岳就是正常合资车的表现。

总结:

能够肯定的是大众探岳这种尺寸不大的中型其实大家还是将其定位在紧凑级更合适一些,用来做普通家庭用车确实够用了,但如果大家对空间有一定的需求,那还是看看正儿八经的中型更好。另外大众探岳能够降价4.5万,确实算是优惠力度不小了,但因为处在国内汽车行业波动期,用户如果不是特别着急的话,还是可以再等等,一个是等其他品牌的新车上市,另一方面大众探岳以现在的产品力来看,未来很有可能还会降价。

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