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全球卖了400万辆的哈弗H6,真实表现如何?

当前,消费者对汽车的选择要求越来越高,颜值、动力、空间、配置以及品牌口碑等等因素都会成为人们选购的重要考量。那么,是否存在一款性价比高,且同时具备高颜值、强动力、宽敞空间、先进配置以及良好品牌口碑的SUV呢?这就不得不提“国民神车”第三代哈弗H6了,作为基于长城汽车柠檬平台打造的首款重量级战略车型,第三代哈弗H6从更加年轻化、多元化的解读贴合了现在用户的用车需求,一起看看它的表现如何。

从外观上看,第三代哈弗H6的风格属于大气沉稳型,配合4653×1886×1730mm车身尺寸,拥有不俗的空间表现力以及驾驶视野,充分体现了的独特气质。在细节的处理上,前脸的网格状进气格栅经过熏黑处理,呈现出强烈的运动感和视觉冲击力,而格栅周围精心装饰的镀铬饰条则既大气又精致。两侧的车灯与格栅相互连接,形成了整体感强烈的前脸造型,尽显大气风范。车侧身线条流畅而修长,满弦式腰线前后贯穿,刚柔并济。肩线自然延伸,从车头到车尾层次感分明。

内饰上,第三代哈弗H6采用极简风,整体感受简约大气,许多细节处置面面俱到。比如中控台,座椅和方向盘以及一些易脏部位都采用了皮质包裹,更耐脏的同时,还营造出不俗的豪华感。方向盘支持上下和前后调节,方便驾驶员根据坐姿舒适调节。车内搭载的10.25寸全液晶仪表和12.3寸的中控屏承载了车内大部分功能使用和信息展示,清晰度高,操作也丝滑流畅。此外,第三代哈弗H6还匹配了越级的HUD全彩智能抬头显示,行车信息抬头就能轻松获取,对于驾驶员助益颇大。

值得一提的是,除了出色的外观内饰外,在决定车内空间大小的关键轴距上,第三代哈弗H6更接近了中型,这使其在前后排以及后备箱的空间上远超同级。根据实测,前排乘载183cm身形的成年男性,头部能有两拳的余量。而腿部向前进深大,中央扶手下半部分做镂空处置又释放了左右活动的空间。后排空间可以轻松容纳三个成年人并排而坐,且中间地板纯平,坐姿相对较高,配合人体工程学座椅,承托力强,视野好,久坐也能充分缓解疲劳。第三代哈弗H6的后备箱有不错的开口和进深,在后排放倒之后,还有更充分的载物空间,平时自驾、露营,装备什么的都能装的下。

从动力方面来看,第三代哈弗H6采用的升级版1.5GDIT发动机,性能可靠而且数据非常漂亮。整机热效率38%,采用全新升级的电控增压器,最大功率135kW,最大扭矩275N·m,1500转就能输出275N·m的峰值扭矩,动力性和经济性都有不错的表现,工信部百公里油耗6.6L,实测拥有百公里7L-8L,符合许多朋友用油的心理标准。此外,车辆匹配第二代7速湿式双离合变速器,综合传递效率达到95.6%,起步、换挡响应更快,动态效果更好。

实际体验上,第三代哈弗H6前段爆发力特别突出,中低转就能释放超强的动力,轻踩油门,动力随叫随到。在多数情况都在3000转以下用车的常用场景下,开第三代哈弗H6能有不错的优越感,这一点是非常符合中国消费者驾驶习惯的调校。在中段扭矩甜区,第三代哈弗H6动力源源不断跟进,让人特别过瘾,车速表也是毫无迟疑地迅速提升。而且在发动机高速运转下,振动声音不散,很凝实,很难不让人对它产生好的印象。至于变速箱的调校,更强调了舒适和平顺,有哈弗一贯的风格,稳、不激进,找到了速度和平顺性的平衡点,那种换挡的动作和感觉非常拿人。

第三代哈弗H6的底盘舒适有支撑,在开快车尤其在过弯的时候,基本无侧倾,所以操控领度更高。转向更加直接,响应更快,感觉上能柔和又能激烈,平时家用或者出行都是一把好手。

综合以上来看,第三代哈弗H6在更高性价比位置上,颜值、动力、空间、配置、品牌口碑等方面表现均较为出色,是符合当代更多用户选车标准的“首选”车型。现在正值哈弗H6爆款团购季,下单还能立享15000元购车钜惠,喜欢的朋友,可以入手了!

标签: 哈弗H6 哈弗

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