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哈喽哈喽，大家好！新一期的白菜说车又和大家见面了，今天白菜要给大家唠唠全新改款的凯迪拉克CT6，买它的人到底图什么？
别人有的他有吗？它有，5米2车长的大尺寸级别的豪华车，这气场就像我们一下车，旁边一堆戴墨镜的保安给你撑场的感觉，这大哥范一下子给你整到位了，话不多说上画面了！
首先我们来看看车头部分，如果你看过几年前凯迪拉克发布的概念车Escala的话，再来看新款CT6，你会发现，哎！很相似，这台全新设计的CT6确实是秉承Escala的设计理念，相比于之前的设计语言来说，会更加犀利，更加运动，不过凯迪拉克并没有在一些很大面上的地方去进行改动，比如说家族的这种钻石切割的身形，盾型格栅的样式都是没有变的，经典元素都进行了保留，细节方面却做了很多小设计，比方说大灯组也跟上最近的设计风格，更加的扁平化，类似于眯眯眼的设计也是目前主流审美的一个趋势。
来到车身侧面，首先整台车超过5米的车长，超过3米1的轴距，大家可以想象一下这台车的空间表现，一定很喜人。
另外也是新款的一个亮点，它的门把手取消了传统机械门把手，换成了电子门把手，我们手很优雅的伸进去后就可以通过按钮来进行开门了，在门上还有一个额外小惊喜，这个门可以随时悬停，保持一个很优雅的姿态，也防止在坡道上门自己关闭的情况发生，这一点还是很不错的！
来到车尾，我们发现当下最流行的尾灯设计语言就是贯穿式尾灯，凯迪拉克反其道而行之，继续保持自己很经典的设计语言，在尾大灯可以看到这种外突的设计风格，很复古 很好看，包括他的高位刹车灯，是长条状的，在点亮的时候是非常显整个车身宽度的。
进入车内我们首先可以看到的就是这种红色复古的皮质包裹了，其实这次CT6不仅提供了有黑色、白色，还有这种复古剧院式的红色设计，看上去和摸上去的高级感都非常的强。
还有一点就是，映入眼帘大家可以看到的这个33.8英寸的大屏幕，这块大屏幕是曲面的并且是9K 8155的芯片 支持5G的连接，精度非常的高，而且非常顺滑，同时在仪表盘的左手边，整块的9K屏在这一块也是可以通过触屏去操作一些仪表、HUD等。
除此之外凯迪拉克CT6还非常贴心的给我们保留了一溜的实体按键，当我们按下按键的时候，它上面的得屏幕会有一个数字变化的动画效果，非常精致，以及一个音量旋钮还有他们所谓的金钻旋钮，我们可以通过这个金钻旋钮来控制中控屏上的所有功能，这台车还用上了一个非常大的HUD抬头显示，另外熟悉凯迪拉克的朋友看到这个方向盘以及这些按键就知道这台车是有Super Cruise的，可以让我们更好的解放双手自动驾驶的。
作为一台旗舰车型，刚才所说的只是他高科技装备的一部分，另外呢，流媒体的后视镜。AKG 19扬声器的音响，而且这个扬声器在头枕部分也有配备，再加上AKG音响所达成的主动降噪的效果等等的功能都使这个车厢氛围感 高级感巨升。
除了这些看的用的东西之外，座椅的感受也非常重要，作为一台美系车，其实呢，美式宽大的座椅在CT6上也是没有缺席的，这一套座椅在整体的触感，包裹性，柔软程度表现都非常的好，而且也保证了一定的腿部承托，以及你所有手能摸到的地方都是软质材料或者是皮质包裹，可以说车厢的高级感是做到了，还有一点贴心的小设计，就是它的座椅加热是分区的，包括了坐垫和靠背一起加热，以及单独的靠背加热。
作为一台旗舰级轿车，后排的体验非常重要，全新的CT6整个后排的坐姿舒适度很高，体现在这个座椅是足够软，靠背也是足够斜，坐垫足够的长跟地台的距离也足够，所以腿部的承托非常好，另外就是空间表现，它轴距超过3米1，空间非常富裕，因为是一台后驱车，中间这一块会有比较大的隆起，后排有一个12V的电源，一个USB，Type c的接口，以及座椅加热还有空调的设置。
一直以来CT6都主打它的超高产品力，在当下的一个价位区间里面，拿出了十足的诚意，这一代的CT6也不例外，其实从外观的设计，包括内饰的用料氛围上来说，那种高级感，时尚感，都拿捏到位，可以看到的就是目前来说这种钻石切割的灯组设计，加上一些复古的造型，使得这台车更多元化的元素，我相信也能打动更多的年轻中产阶层去选择它，那不知道它的这个外形，还有它的内饰细节，能不能打动到你呢？可以来和白菜聊聊哦~
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