顶不住了，雷克萨斯ES裸车优惠近5万，现在是入手的好时机吗？

好久没听到关于雷克萨斯的消息了，雷克萨斯最近在国内的汽车市场好像动作不太多。除了前段时间上市了全新一代的RX，这两年在国内并没有什么新的车型。虽然雷克萨斯最近的动作不多，但行情变化是非常大的。

雷克萨斯今年在国内一季度的销量相比去年下滑了30%，而以前在国内非常畅销的车型，现在也基本上没人买了。就比如雷克萨斯UX和雷克萨斯NX，现在的销量真的是惨不忍睹。而今年才上市的全新一代RX，销量跟上一代相比就是打对折。

雷克萨斯家族里面最特殊的就是雷克萨斯ES这款车，这辆车一直以来都是雷克萨斯在国内销量最高的车型。以前一个月能卖八九千辆，但是现在也不行了，4月份也就卖了5000多辆。雷克萨斯4月份在国内一共才卖了1.1万辆不到的新车，雷克萨斯ES就占了一半。

以前雷克萨斯销量好的时候，那行情可是非常的硬。就拿雷克萨斯ES的最低配，也就是ES200卓越版来说，两年前，甚至是一年，这车还处于加价状态。卓越版官方指导价29.69万元，进4S店，销售都是昂着头卖车，加价2万，外加1万强制装潢，你爱买不买。

一辆指导价不到30万的车，落地价愣是接近35万。你说你价格贵，配置高一点，我也就认了。结果一个35万的车弄了个前麦弗逊的悬架，2.0自吸的发动机，只有173匹马力，匹配的还是CVT变速箱，轮胎宽度只有215，这是被同级别对手遥遥领先。

但是今非昔比啦，雷克萨斯ES这款车再也不加价了，他想加也没那个能力加了，市场不认了。以前加价3万的雷克萨斯ES，现在优惠接近5万，不仅优惠大，还送你一堆东西。指导价29.69万元的ES200卓越版，现在优惠完之后，裸车只要25万出头，落地价只要27万出头。

现在新车的落地价都比之前加价的时候便宜了七八万，更别说二手车的行情了。以后请不要说雷克萨斯保值了，一年多以前三十四五万落地的ES200卓越版，现在就算你的车况再极品，二手车商的收车价顶破天也就20万，正常价也就19万出头。两年的保值率不到60%，这种保值率，连美系车都得甘拜下风。

其实雷克萨斯ES这种车，现在卖得不好也很好理解。这辆车正常的销售区间就是30~35万，而恰恰最近一年，30~35万的新能源车型推出的非常多，这些车型不仅动力强，配置高，日常使用成本也低，科技和智能化程度也高。雷克萨斯ES200这种车跟当下的新能源比起来，代差10年都不止，所以这个预算的消费者去买产品力更强的车型也不足为奇。

雷克萨斯这种车型以后在国内的销量只会越来越差，不仅仅是配置低，动力差的原因。雷克萨斯目前在国内没有一款像样的新能源车型，也就是说燃油车的红利吃完了以后，雷克萨斯以后没有车型续命了，这才是最严重的问题。对于雷克萨斯，你有什么不一样的看法？