大众途锐迎来中期改款，外观大气配三种动力，有望2024年国产

近日，我们从相关渠道获悉，德系大众旗下的旗舰SUV车型途锐即将迎来中期改款，而新车目前也已经在德国的沃尔夫斯堡正式迎来了全球首发亮相，作为途锐的第三代换代车型，新车在外观设计以及技术层面等均进行了全面的升级，据悉新车有望在2024年正式国产上市，根据我们了解到的信息，接下来就一起来了解了解吧。

作为大众途锐的全新换代版，新车在外观的设计上相比较现款车型来说，变化还是比较明显的。新车前脸部分，进气格栅以及进气口均进行了增宽设计，并且贯穿式的前脸也进一步强化其张力，此外新车两侧的LED大灯组也是进行了优化，配备全新智能矩阵式高清LED大灯，更具辨识度。与此同时，新车的车标还配备发光样式，前后保持一致，这也是途锐首次采用，非常的个性。

车身侧面，相较于现款车型来说，新车侧面倒是没有太大的变化，基本上延续了以往的家族式设计风格，不过在运动气息的营造上还算是比较不错的。车尾处，新车的尾灯升级为当下流行的贯穿式尾灯组，内部的光源组合更为犀利，两侧各自内嵌三个“L”字形灯带，可发光的车标logo增强整体的辨识度。

进入车内，新车的内饰布局整体变化不大，不过为进一步优化车内数字交互体验，新车的数字化驾驶舱得以进一步升级语音控制功能基于全新开发实现了优化，除日常功能外，该系统还能够提供精确的导航服务，以及高分辨率地图信息。此外，新车内部的材质也进行升级，中央扶手和中控台都采用更加柔软的材质。

动力方面，全新途锐提供汽油、柴油以及eHy brid插电式混合动力三种不同的动力车型。其中柴油车型采用3.0T 柴油涡轮六缸发动机，最大输出分别提供231马力与286马力。汽油车型搭载2.0L 四缸涡轮与3.0L 六缸涡轮发动机，最大马力分别为245匹及340匹。eHy brid车型采用3.0L 自然吸气V6发动机搭配电机，综合输出为381马力，搭载14.3kWh锂电池组，标准版的纯电续航里程为47公里。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。