重新夺回冠军位置！全新雅阁正式上市 售17.98万起

说起广汽本田雅阁，这款在国内家喻户晓的B级合资轿车，第六代车型以合资身份进入国内汽车市场，雅阁从那之后便成为日系B级轿车的标签，如今我们国内市场也终于迎来了第十一代版本。

5月20日，广汽本田第十一代雅阁正式上市，此次共推7款配置车型，官方指导价格区间为17.98-25.88万元。全新雅阁在外观、内饰等方面均采用了全新的设计，并首次加入PHEV插电混动版本。

外观设计摆脱中庸

外观方面，和第十代版本相比，全新雅阁的外观设计发生了翻天覆地的变化，彻底摆脱过去B级合资轿车中庸的形象。全新的设计语言让新一代雅阁看起来更加年轻运动，也多了一丝低调和沉稳。

全新雅阁的前脸采用全新的六边形进气格栅，第十代此前被吐槽已久的镀铬装饰条被取消，两侧LED大灯组与进气格栅融为一体，同时整体前脸下压，使其整体看起来更加年轻运动也更显年轻。

全新雅阁的车身侧面线条非常流畅，C柱从车顶连接到尾箱部分的后挡风玻璃处的角度更加倾斜，营造出一种溜背式的整体视觉效果，车门和车身下方还各拉伸出了一条比较凌厉的腰线，再搭配五辐轮毂，整体运动感拿捏的十分到位。

全新雅阁的车尾变化也比较明显，整体设计变得更加具有立体感，其最大的变化就是采用了贯穿式的LED尾灯，两侧尾灯组内部也进行了重新设计，同时后尾箱上方也设计了一个小鸭尾，凸显出不错的时尚感和科技感。

内饰设计强调实用

全新雅阁的内饰也采用了最新的家族式设计语言，空调出风口改成了贯穿式的设计，整体中控台略微下压，方向盘也调整了按键布局，同时机械档把也得到了保留，虽然已经朝向新能源转型，但整体内饰设计核心仍旧强调实用性。

与此同时，全新雅阁还配备了该车型有史以来最大的12.3英寸悬浮式触控屏，并配备了10.2英寸全液晶仪表盘，内置了全新的Honda Connect车机互联系统，并支持OTA远程在线升级，紧跟潮流。

全新雅阁也将继续搭载Honda SENSING超感安全系统，可以支持L2级别的自动驾驶，并且这次为全系标配。不止如此，全新一代雅阁还首次在后排配备膝部气囊和侧气囊，也让这一代雅阁成为有史以来气囊数量最多的版本。

新增插电混合动力

车身尺寸方面，全新雅阁的车身长宽高分别为4980×1862×1449mm，轴距为2830mm，其中车身长度增加了74mm，宽度、高度和轴距则保持不变，此次车身长度的大幅增加，也让这一代雅阁成为了有史以来车身长度最长的一代车型，同时得益于“本田MM理念”的加持，其在空间方面的表现也将与其他竞品拉开差距。

动力方面，全新雅阁共提供燃油以及插电混动2个版本可供选择，其中燃油版本搭载1.5T四缸发动机，发动机最大功率141kW，峰值扭矩260Nm，传动系统匹配CVT变速箱。

全新一代雅阁最大的变化在于新增了全新的插电式混合动力，其搭载由2.0L自吸发动机和电动机组成的插混系统，WLTC工况下综合油耗仅为为1.54L/100km，并配备一块17.7kWh的电池组，WLTC纯电续航里程为82km，馈电油耗也仅为4.88L/100km。

结语：

自从凯美瑞拿下B级合资轿车的销量冠军后，第十代雅阁就一直没翻过身来，全新雅阁在颜值，内饰配置等方面升级非常明显，再次拥有争夺冠军的实力，尤其是插电混动版本的加入，让其在新能源化的今天优势更加明显，未来的表现非常值得期待！