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从这车的外观来看，它的颜值颠覆了哈弗家族的设计美学。汽车整个车身延续家族化设计理念，整个车身前脸显得凶悍。从车身侧边来看，新车依旧是经典的轮廓设计，宽C柱的传统得以延续。肌肉感十足的尾部的风格凸显出坚定的姿态，车尾尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
哈弗初恋将细节落到实处，将高品质从外观延伸到双色拼接的内饰。该车采用了比较运动的真皮包裹的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控部分皮革包裹面积也不小，用料和做工比较讲究，配备一块12.3英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
哈弗初恋的车长4472mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗初恋的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。哈弗初恋1.5T 双离合 大四版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
哈弗初恋1.5T 双离合 大四版采用1.5发动机，最大马力150，峰值扭矩达到220，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在10位。
哈弗初恋的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、后驻车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、上坡辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、自动泊车等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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