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以前我就感觉轩逸是一款比较实用的家用车，空间大、座椅柔软、油耗也比较经济，最大的缺陷就是颜值差一点。随着14代轩逸的上市，轩逸这个缺点也给弥补上了，而且不出我所料，轩逸的销量节节升高，目前已经超过朗逸，成为最热销的合资紧凑型车。
这次买车我最先关注的车型也是轩逸，不过希望越大失望越大，仔细了解新轩逸后，发现它并不像我想象的那么完美。老款轩逸的优点新款都有，而且新款颜值更出众，不过新轩逸的配置太儿戏了，全系竟然都没有定速巡航，最近比较流行的主动刹车、车道保持辅助等配置也没有。价格方面却一直坚挺，选白色车身还要加价，瞬间让我对它丧失了好感。之后又看了它的最大竞争对手朗逸，一款如白开水般的车型，优惠力度倒是挺大，但就算顶配车型也没几个配置。
正当我不知该选什么车的时候，路上一辆帅气的车型晃过我的眼前，我只看到是一款现代的车，车型还不知道，当时还以为是一款跑车呢。后来这款车在路上见的越来越多，才知道它是全新伊兰特。仔细研究了一下，发现这车真的酷，本以为新轩逸和思域已经是紧凑级轿车的颜值巅峰，没想到江山代有才人出，比颜值还得看北京现代啊！
新款伊兰特这车颜值360度无死角，侧身和尾部的造型十分立体，前后大灯也很有特色，夜晚的时候长H型尾灯点亮，宛如一款价值不菲的性能车。这个级别的合资车，内饰几乎都是用硬塑料，但伊兰特的做工却很细腻，不像大众车那样一看就很廉价。双10.25英寸屏幕也是一大亮点，同级合资车很少有这么厚道的配置。
纠结了半个月，最终还是深深地被伊兰特吸引了，入手1.5升尊贵版。这款车厂商报价12.38万，贷款买优惠最终谈到了0.9万，裸车成交价11.48万。购置税10,600元，保险4600元，贷款服务费3500元，店内上牌300元，6万块钱两年无息，每月还款2500元，总首付7.38万，总落地价13.38万。赠送终身免费保养（一年两次基础保养），全车脚垫，发动机下护板等等。
伊兰特这款车我真的越看越喜欢，每一次见它都有一种被惊艳到的感觉。拉开车门看到双块液晶屏幕，心里的虚荣心也得到了极大的满足，总感觉自己开的是一款高档车。1.5升的动力虽然不是多么澎湃，但是却很好开。方向盘没有虚位，而且操控很轻盈。刚提车的时候油耗20多，吓我一跳，油耗复位后开了两箱油， ECO模式下表显平均油耗才4.8升，终于舒服了。
伊兰特这款车的车机系统可玩性也比较强，到现在很多功能我都还不会用，不过我一般都只用Carlife，感觉这就够了。像是最近比较流行的主动刹车、车道偏离预警、保持辅助、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达等配置，我的这款车上都有配备，配置方面比同价位轩逸要良心多了。
至于这款车的缺点，我认为最大的不足就是没有后排出风口这个配置，让后排显得有点廉价。而且胎噪、风噪抑制的一般，底盘板车悬挂也比较硬，跟速腾等高价位紧凑级车比还有些差距。再就是这几天下雨，刚启动车的时候转动方向盘有点异响，上网查了一下竟然是通病，希望这只是偶发现象。
以上便是全新伊兰特车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对现代伊兰特的看法。
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