昂科威Plus的车身结构强度达到出口北美的标准；保障安全，耐用

昂科威PLUS这款车的外观我很喜欢，是比较稳重的车型，符合我的审美，高级的像素矩阵大灯。上到车内很明显的看到一个偏向驾驶位的中控屏，很特别，第 一次见这种中控屏的造型，屏幕也是非常大了，还有高级的BOSS音响，中控工艺是钢琴烤漆特别的高级漂亮，挂挡也是按键式的挂挡，特别先进高科技。门玻璃是双层的，隔音的效果更加好了，座椅都是真皮座椅包裹性很舒适，这个车是加入了48V轻混系统，更加的省油，动力方面也更加的给力。这个车做的是出口北美的品质，各方面用料都很细节到位。

1.全车大面积软材质包裹， 座椅及方向盘真皮材质

车子豪不豪华打开车门看看品质，摸摸质感就清楚了，昂科威Plus触手可及之处全为软 包材质，质感好还耐用，座椅和方向盘都采用真皮材质，尤其这【40道精工真皮座椅】 高档舒适，就好比一个精装修过的顶配房子，拎包就能入住，豪华和品质都到位了！

2.ANC主动降噪+5mm双 层玻璃等声学降噪技术打 造静音座舱

同级竞品车型内饰大多是A级车毛坯房标准，塑料件多，软包少，静音差，而昂科威 Plus内饰就是精装房，还有智能的【32分贝静音科技】，配备了5mm双层夹胶玻璃、 ANC主动降噪，高性能声学降噪材质的覆盖，坐在车内就像家里卧室一样非常安静， 旅途中老人小孩也能安心休息！

3.满足北美严苛要求的高强 度车身结构，安全耐用

昂科威Plus的车身结构强度达到出口北美的标准，能满足最严苛的北美安全标准，这么 强的车身结构，不仅能保障安全，也能保持车体持久耐用，时间再长车体也不会变形和 异响！毕竟是要一家人出行的车子，安全性别克从来都是标杆！

当打开车门、坐进别克昂科威Plus的车厢之后，一种来自别克品牌特有的亲切感油然而生——从柔软的座椅到细腻的方向盘，和所有别克车型一样，昂科威Plus给到的那种豪华细腻的体验一点也没打折扣。

别克昂科威Plus与昂科威最明显的区别应该就属它的换挡机构。它一改昂科威上使用的传统挡杆，换上了更加现代化也更节省空间的按键式挡位，不仅让我们获得了全新的操作体验，也在一定程度上减少了误操作的可能性，每次换挡更加安心。后排座椅可以4/6分割一键放倒，可将常规状态下515升的尾厢空间拓展至1712升，放倒的椅背与尾厢地板的衔接十分平整，即使是身高达到1米95的摄像同事也能在里面躺出“弥勒佛”般的优雅身姿。