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轮廓设计线条简洁精炼，辨识度极高。风格方面，哈弗初恋采用了哈弗家族式设计风格，前脸格栅非常的宽大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的线条来看，新车依旧是经典的外观的设计，宽C柱的传统得以延续。与此同时，方正的尾部与正面相呼应，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到木纹饰板的装饰，哈弗初恋的撞色内饰设计给人感觉就是个性。配置绝对是哈弗初恋的强项之一，该车配备了可双向调节的塑料真皮包裹的方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。分层式中控台表面使用了真皮材质覆盖，触摸感体验爆棚，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮革座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4472×1841×1619mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗初恋的轴距排在20位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
哈弗初恋搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在5位。
哈弗初恋的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、后驻车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、上坡辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、自动泊车等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗初恋，那么我们根据历史上购买过哈弗初恋的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗初恋最满意的是它的乘坐舒适度好，另外内饰干净、双离合好也都是大家喜欢它的点。
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