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当时买车看中的并不是大家所宣传的安全环保之类的，毕竟这个价位别的竞品也真没什么不安全不环保的了，而是它的辅助驾驶和豪华感是预算范围内综合最好的，它的内饰我特别喜欢，现在仍然会觉得内饰很好看，而且购车的时候也认为领航对于懒人会特别方便。
结果试驾的时候没感觉到，真正拥有了才发现车的操纵差的让人痛苦，方向盘像是开模拟器一样没有反馈，开起来特别不自然，反而会容易疲惫。而且即使方向盘力度调到最轻仍会太沉，在市区很容易就开累了。辅助驾驶就是鸡肋，开高速的弯道角度稍微大一点就会跑出去，也就acc和防碰撞好用一点了。底盘的话，舒适度不如同级但没有很差，过弯侧倾即使有4c还是会有一点夸张，估计是因为重心高的原因，第一次拥有suv，可能也是最后一次了。说实话有点后悔没买s90 t6，操控上的缺点大部分都集中在t8和suv上。
乘坐舒适度方面，座椅是真的舒服，开久了不会腰疼，然后宝华虽然不错，但是还原程度真不如几百刀的耳机（特别是前段时间的n5005还大打折，一对比更觉得哈哈哈），而且跑到80迈后会有风噪和路噪，这个时候其实也就只是听个响的水平。而且很有意思的是，所有坐我开我车的同事朋友们没有一个感叹过或夸过这个音响，甚至都没有任何一次有提起过车的音响。
最近又赶上这两年二手车行情越来越不好，就算想卖了又感觉亏太多，本来我准备再开几个月换个轿车或者电车，现关注着特斯拉的降价似乎挺香的，如果有机会就去买一个model s.....
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