2023款奔腾T77上市 既是实干派也是卷王

从历月的销量榜单上看，不能不承认，紧凑级SUV依然是SUV领域最重要的细分市场之一，也是竞争最为激烈的细分市场之一。无论是合资品牌还是自主车企，在这个领域都布局了不少经典产品，“卷”这个字用在这块市场，再适合不过了。即便如此，我们还是忽略了一个狠角色——奔腾T77。都说奔腾T77是紧凑SUV市场的卷王车型，还真是如此，身处竞争激烈的紧凑SUV阵营，没有几个绝技傍身怎么能杀出重围。12月15日备受瞩目的2023款奔腾T77正式上市，让我们一起来看看这款具有实干派作风的卷王到底有何魅力。

奔腾T77是一汽奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型，自2018年11月第一代车型上市起，便展现着颠覆了奔腾以往设计风格的时尚形象。凭借“黄金比例、钻石切割”车身特征和悬浮式车顶、溜背式设计，始终引领潮流。此次革新而来的2023款奔腾T77更是向全新设计理念进化。

2023款奔腾T77由”光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代，整车外形设计融合黄金比例、钻石切割的同时，加入了后SUV时代车型的外部特征，悬浮式车顶设计和中度溜背的时尚造型特征。同时2023款奔腾T77还悬挂了全新的产品标识，新造型配新标识，视觉冲击再度升级。

当然除了外观，在内饰上2023款奔腾T77也进行了不少升级，虽然严重了原有的内部造型，但增加贯穿的装饰条，与外饰呼应融合，视觉效果更宽大。同时，座椅皮纹设计由粗纹改成细纹，让精细感提升了一个level。

都说奔腾T77是香在设计，赢在动力。不同的用户对车辆动力有不同的要求，有的希望动力澎湃，有的人喜欢节能减排。不过2023款奔腾T77完美的平衡了动力与油耗的需求。

2023款奔腾T77搭载了中国一汽技术沉淀的集大成之作，自主研发第三代“1.5T智擎动力”，该发动机不仅荣获了2020年“中国心”十佳发动机的称号，也助力奔腾T77实现了最大功率124kW，峰值扭矩258N·m的优异成绩，同时涡轮的介入进一步增强了车型的动力强劲，让奔腾T77在城市通勤、高速驾驶方面都能轻松应对。

同时，搭载的这款发动机热效率方面下了不少功夫，有米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、缸盖集成排气歧管、智能热管理等技术加持，压缩比达到了11.5:1，对于涡轮增压发动机而言已经是很高的水平。在保证1.5T应有的动力输出的同时，将最高热效率做到了39.06%。

一汽奔腾在创立之初便致力于为中国人制造买得起、用得住、有尊严的汽车，坚持以用户为中心，先人一步打造物联网时代的汽车新物种。所以无论在主、被动安全配置还是智能潮流配置上，奔腾T77都力求做到极致。

在智能安全方面，2023款奔腾T77首搭最新的BOSCH ESP 9.3版本，具有ABS-制动防抱死、EBD-电子制动力分配、TCS-牵引力控制、VDC-车辆动态控制APA-自动泊车辅助等功能模块，提高了多种工况下的车辆安全性，能够适应多种复杂路况，在保护驾乘者安全的同时，更兼顾路上行人和车辆的安全，防患于未然。360全景影像系统下放至主销车型，启动时间降低80%，仅需1.5秒，驾控更便捷，开启上帝视角，让所有身边的安全隐患无所遁形，新手秒变老司机。

此外，新车搭载最新的D-life5.0plus智能网联系统，开机石城仅需3秒，让操作更便捷全新HMI交互界面，由循环卡片升级为最新的“导航+组件”，交互触及率提升11%

用户在不拿出钥匙的情况下，还可通过感应装置，直接点火发动机的装置，方便用户快速起动车辆，免去找钥匙的麻烦。此外，双12寸高清大屏，也将整车的科技感拉满。

写在最后：将目标人群定位于踏实奋进的实干家的奔腾T77也切实做到了既与时尚相伴又成熟可靠，在外观、内饰、空间、驾控、智能科技等方面进行了全面革新升级后，奔腾T77也赋予了一汽奔腾更加年轻、时尚、活力的品牌形象。