BMW之最！限量和贵都不是它的错！

继M3 Touring、M2等多款M系列车型之后，宝马M部门的50周年庆祝活动也发布了最后的收官之作-----BMW 3.0 CSL！全球限量50台，售价75W欧元（大概五百多万吧，想想就行！）

为什么叫CSL？Coupe、Sport、Leichtbau，意为轻量化双门轿跑。

M部门创立的第二年，就推出了大名鼎鼎的宝马3.0 CSL，那个时候的3.0 CSL 才1270kg，同时也被誉为蝙蝠战车。这也意味着全新的3.0 CSL 更是一款致敬之作！

宝马表示，所有50台全新3.0 CSL的生产将花费约3个月时间，在位于德国下巴伐利亚州莫斯滕宁的宝马集团丁格芬工厂完成。

外观的主色调为雪山白，但凡能看到的漆面部分都是由纯手工碳纤维制成，并配有M三色条纹的拉花。每台车的车漆都需要不少于134个喷漆周期以及6700道喷涂手工工序，可见其工艺的复杂和繁琐程度。

全新的双肾格栅设计则是致敬了曾经的宝马3.0 CSL那细长的格栅，与现款M3,M4相比倒显得不是那么的违和了，看上去更像“鼻孔”再放大一号的M2！另外黄色的激光大灯也是从M4 GT3身上参考而来！

继承了“蝙蝠战车”的大尾翼，看起来平平无奇却能提供更大的下压力和更好的空气动力学，并同时兼顾了美感。与M4 CSL同款的激光尾灯，配合钛合金的四出排气，整个尾部的视觉感相当霸气！

前20后21寸如爪般Y型设计并带有中心锁的锻造轮毂，与米其林为其量身订造的高性能轮胎。注意看，胎壁上还刻有“50”的标识凸显其身份！

全新BMW 3.0 CSL采用的是依旧三辐式多功能方向盘，内饰用料方面则使用了大量的碳纤维饰件和翻毛皮，驾驶感氛围营造的满满的！基本上和M4的内部构造相同，但是在挡把和副驾前加入了限量“50”的元素，全碳纤维的桶椅上也刻上了“3.0 CSL”的标识。好在没有使用上新款双联屏的内饰设计，不然估计要被吐槽一波，不觉得这个内饰看起来要更加舒服吗？

全新BMW 3.0 CSL搭载M史上系列里最强且能合法上路的3.0T L6发动机，输出最大560马力，550N·m扭矩，配备6速手动变速箱。采用M车型专用的前双球节后多连杆悬架、带电子避震器的M自适应悬架、M差速锁、带可变转向比的M转向系统以及可调节刹车脚感的碳陶刹车系统等。

暂且不讨论它是不是限量、是不是一个纯粹并且可以完全转变成赛道机器的这么一台车。单从价格来看，不仅让人望而却步，还得拿个望远镜瞅它。五百多万的价格（落地得去到六百了吧？？），已经超越了自家轿车M760LI两倍、SUV X M 两倍之多。限量50台也意味着它的收藏价值要远远高于驾驶的价值！