日系车不值得购买的车型有哪些？考虑一下，买车要三思

在中国销售的售价在50万以下的日系汽车品牌主要有本田、丰田、日产、三菱、雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、马自达、斯巴鲁等。下面，盘点一下不值得买的日本品牌，马自达CX-7，这辆车需要技术而不需要技术，造型不需要造型，配置不需要配置。

NissanX-Trail/Qashqai，这两款上榜的车型可能会让人惊喜，因为这两款车的销量一直不错，但不得不说这两款车不值得现金购买，你为什么这么说？因为型号太旧，需要更换，奇骏和逍客这两款车在设计上有些落伍了，尤其是内饰设计。

似乎是上个世纪的典范，动力方面，奇骏和逍客搭载2.0或2.5自吸发动机，它们配备CVT变速箱，动力本身并不强，但是第一级加速器很灵敏，轻轻一踩就能动，有一个比较明显的挫折问题。

奇骏和逍客的底盘不能说有什么质感，整体比较薄，震动和余震也比较细，丰田亚洲龙，打着自身经济的旗号，丰田零比例高达540%，进入豪华车行列，仅比3系低20%，有人可能会说，修车有保险公司！保险公司不是傻子！

既然零积分比例这么高，他的保费肯定会相应调整，这样你买保险的时候就更贵了！羊毛来自绵羊，它总是卖得比我们买的好，最终还是要我们消费者买单！本田思博锐，其实这是一款非常不错的车型，做工水平甚至超过了雅阁。

但由于自尊心高，思铂睿将自己定位在比雅阁更高的层次，所以性价比非常低，也不太符合中国人的价值观（比如空间小），此外，定位为运动型B级车，动力却很弱，更让人难以接受。

丰田阿尔法，原本只是丰田的工具车和大型面包车，在中国被迫炒到百万豪车级别，即便如此，他的销量还是那么好，所有的明星基本都是标准的，就像新车和二手车一样，它们都被洗劫一空，我们不了解富人的世界。

近两年，国内汽车行业一直如此低迷，但丰田在行业内的表现却能保持高额利润并持续增长，在感叹其先进的造车技术的同时，不得不佩服他们，公司的营销思维真的是抓住了国内消费者的心理！

斯巴鲁力狮，落地价近30万的低端车型，比半价雅阁需要更少的空间，比体积更小的大众需要更少的动力，想以不同的价格逼迫BBA，被淹没的凄凉已经没有了，买它的唯一理由只能是两个字：信仰！

再加上斯巴鲁不降价的任性作风，一流的配件才一个月，够“小众”就是对他最好的评价！马自达Atez，虽然马自达凭借帅气的外形得到了很多年轻消费者的认可，再加上马自达独创的蓝天技术，可以说受到了很多消费者的追捧。

但是马自达的投诉也很严重，而且还有经常是异响，所以对于很多消费者来说，这款车的品质还是有待加强的，所以这款车不值得推荐，今年以来，从汽车销量排名来看，日系车的国内销量一直在下滑。