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本田在中型轿车市场中分别布局了英仕派和雅阁，其中，雅阁以月销量1-3万台的销量领先英仕派，成为本田的轿车门面。不过，虽说雅阁销量不错，品质也可靠，但入手门槛并不低，因此，很多中意雅阁但预算不足的国人，大多会退而求次选择拥有“小号雅阁”之称的思域或凌派。其中，思域在去年9月推出全新一代车型，上市至今依旧热销，而继全新一代思域之后，凌派也迎来自己全新车型，也就是2022款本田凌派。
凌派与思域一样，都属于紧凑型轿车市场的老将车型，在本田品牌的背书之下，二者均拥有运动的气质，其中，入手门槛比思域更低的凌派，凭借自身的产品性价比，也在市场中取得不错的成绩。而2022款凌派，其实是凌派的小改款版，于去年9月上市，定价为10.98-16.98万元，虽然相比较老款凌派的入手门槛略有提高，但依旧比思域便宜。那么，接下来就让咱们一起来看看2022款本田凌派到底怎么样。
先来看看外观方面，2022款凌派的大体造型较老款凌派没有很大的变化，机盖两侧下沿依旧镶有狭长样式的大灯，大灯中间镶有标志性的宽体银色装饰条，结合横幅式设计的黑色中网格栅，隐隐透露出“小雅阁”的气势。不过，若是细细观察，便能发现位于机盖下沿的装饰条较老款更为平直，下沿的中网格栅较老款略微收敛，加上两侧微微隆起的前包围，使得该车在保留运动气质的基础上，还凸显出优雅感。
不同于前脸的微调，侧颜则保留了老款的设计，车身表层通过多线条营造出凹凸不平面，滑溜的车窗采用银色装饰条围绕，整体的运动属性并不弱。车尾，后备厢折角处的小鸭尾弧度重新调整，半“C”造型的尾灯得以保留，后保险杠处用来连接反光装饰灯的黑色装饰条被取消，进而在反光装饰灯周围镶有黑色装饰条，以此提高车尾的运动气息。
坐进车内，可以发现该车的内饰部分变化也主要体现在细节处，双出的空调出风口位于中控屏上沿，进而带来分层式设计的中控台，而中控台正前方部位，又采用大量的皮质包裹，带来不错的触觉体验。9英寸的液晶中控屏虽较2019款的凌派在尺寸部分略有提高，但是依旧保留屏幕左侧的原始操作按键，不过，由于屏幕内置智能车机系统，大多数功能均可直接通过语音操控。
介绍完车内外的设计之后，再来看看空间方面。2022款凌派拥有4766/1804/1509mm的三围，还有2730mm的轴距，相较老款凌派来说，2022款凌派车长加长了10mm，得益于此，2022款凌派的实际乘坐空间也比较宽敞，能满足日常家用出行。
最后来看看动力，2022款凌派旗下燃油版车型依旧继续搭载1.0T三缸发动机，不过，在老款的基础上取消手动挡版本，并标配CVT变速箱，进而得到122马力的最大功率，百公里综合油耗4.9L。至于混动版车型，2022款凌派依旧提供以1.5L发动机为核心的混动系统，其最大功率可达154马力，百公里油耗则为4L，相比较燃油版的凌派来说，混动版凌派在降低油耗的基础上提高了性能，当然，13.98万起卖的门槛也较燃油版要高出不少。
综上所述，2022款凌派主要在颜值、尺寸、空间、动力方面做出细微调整，相比较老款，2022款车型设计更为饱满，进而使得运动气息更浓郁，动力部分主要是取消手动挡版本，这便是入手门槛会提高的原因之一，而这样看来，其实2022款凌派依旧具备不错的性价比。不过，说实话，2022款凌派的混动版较燃油版虽然油耗低，但价格不便宜，同级别的比亚迪混动车都比这款车便宜 ，而且燃油版凌派还是搭载三缸机，又被人诟病。所以，你们觉得这款车怎么样呢？
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