攻守兼备，传祺M8对比别克GL8！

别克GL8作为中国MPV市场一个近乎传奇的存在，凭借宜家宜商的属性早已家喻户晓。相比之下，传祺M8作为一个后起之秀，经过5年的市场耕耘，也逐步在销量上接近别克GL8了。

日前，新一代完成了换代，与此同时别克GL8也在近期进行了改款。前者对产品实力进行了全面革新，后者也对外观进行了大刀阔斧的改变，并对产品力进行了升级。同样升级后的两款车型，到底孰强孰弱呢？废话不多说，对比开始！

设计风格大相径庭

换代前的传奇M8就采用了超大嘴的设计，换代后更是对这一设计进行了强化，这使得新车的外观风格更加张扬激进，气势也变得更强。相比之下，别克GL8过去要较为内敛，新款车型虽然也对中网尺寸进行了加大，但并没有那种咄咄逼人的气势感受，依旧显得比较平和。

车身侧面，两款车型都采用了前后门把手一体式设计，且都配备有四门无钥匙进入功能，以及双侧电滑门功能，这也很符合两款车型宜家宜商定位。

进入到车内，两款车型同样表现出泾渭分明的设计风格。传奇M8延续上一代车型有地台的布局，中控大屏和不同材质的层次组合显得科技感十足的同时，还很有现代气息。

相比之下，别克GL8则延续传统MPV打通主副驾驶室的做法，挡杆放在中控台上，整体细节和老款车型一致。总的来说，两款车型在用料上都采用了大量的材质材料，并搭配以缝线处理，在用料上是与其价位相符合的。

舒适取向有所不同

车身尺寸方面，传祺M8的长宽高为5212*1893*1823mm，轴距为3070mm；别克GL8的长宽高为5219*1878*1799mm，轴距为3088mm。两款车型的体量感都很强，车身参数也非常接近，但是在内部空间的营造上，两款车型的侧重点有所不同。

首先是传祺M8，其座垫填充厚实，后排还配备有娱乐系统，是一个吸顶安装的大尺寸屏幕，在长途出行时是一个很不错的娱乐配备。同时，传祺M8第三排座椅可以分别前后移动，这也是同级别车型中不多见的配备。

再来是别克GL8，它在前排的配置上和传祺M8相当，但整体配置表现上没有传祺M8那么出色。对比之下，别克GL8更为出色的是座椅的柔软度和包裹性，这在第二排座椅的对比上会显得更为明显一些。

因此，如果你更关注车辆配置所带来的额外感受，那么传祺M8会更为适合你。但如果你习惯玩手机或者希望在车上休息什么都不做，那么别克GL8会显得更有优势一些。

顺带一提的是，两款车型在空间上的表现其实很接近，这一点不管是乘坐空间还是储物空间都是。同时，尺寸相近的双天窗设计，也使得两款车型的采光相当不错，丝毫不用担心第三排座椅成为“小黑屋”。可以说在空间感的营造上，两款车型已经做到了该级别车型当前天花板般的存在了。

传祺M8动力更有优势

动力方面，传祺M8不仅有燃油版车型，也将推出搭载HEV和PHEV混动技术版本，其中HEV版本，采用的是与全新第二代GS8同款的全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统。新车将搭载由广州祺盛动力总成有限公司所生产的型号为4B20J2的2.0T发动机组成的混动系统，其发动机最大功率为140kW。

相比之下，别克GL8就显得简单多了，就是我们熟知的2.0T+48V轻混，最大功率237Ps，搭配9AT变速箱。毫无疑问，在动力的对比上，传祺M8要占有明显优势，这倒不是说传祺M8的动力性有多强，关键在于其多样性，对于限号限行城市的消费者来说，能够上绿牌无疑是一个极大的好消息。

总结

在静态部分的对比，传祺M8和别克GL8的表现称得上各有千秋。传祺M8作为后起之秀，有着夸张的设计风格，车内配置和空间表现也非常出色，尤为难得的是新一代车型还将提供有多种动力系统，以适应不同需求的消费者。而别克GL8作为老牌劲旅，沉稳的设计风格和内部表现让它足以应对绝大部分竞争对手的挑战，美中不足在于没法上绿牌。因此，如果你有号牌烦恼，传祺M8无疑更为适合，否则根据自己的实际预算、需求和喜好进行选择即可。