迈巴赫S480改后轮随动转向、大柏林之声音响、主动氛围灯

每次看到大的客车或者货车在要进出场所或者转弯时，常常替司机着急，这么小的地方这么窄的弯道怎么好转，而即使是家用的轿车或者SUV，我们在城市里面也经常碰到要停车和转弯的时候，有时候前后都有车辆排队，这个时候就是考验司机技术、经验和心理素质的时候了，别人怎么催自己不要急，把车开好是关键。我们知道大部分车辆都是靠前轮转向来带动后轮的，如果车辆能够前后轮都随动转向，调整好角度那转弯就会方便灵活很多，在一些高配豪华车型上，后轮随动转向功能是很实用的，尤其是车身较长的车型，有了后轮转向系统的加持，不管是在进出停车位还是在弯道转弯，都能更加得心应手。

今天迈卡库老刘（mccyxr）介绍的是一台福建开过来的22款迈巴赫S480，提车升级10度后轮随动转向系统、4D大柏林之声音响系统、主动式环境氛围灯、双层隐私夹层玻璃，提升车辆进出的转向便利性和内饰的舒适感及静谧性，这与我们以往升级迈巴赫S级的项目有所不同，更侧重于操控安全性、舒适度和静谧的隐私空间。

改后轮转向需要换原车的转向电机和后面的四方架，原车的四方架是铝制材质，高配版车型带后轮转向的是钢制的四方架，因此如果是要和高配版S680车型一样，就把后面的四方架一起换掉，更为妥当安全。

拆装转向电机和四方架需要双人作业，本身配件比较重，另外也是保证安全，防止磕碰和受伤。

原车的铝制四方架，重量比较轻，一只手就可以提起，高配版车型换成钢制的需要两个人抬才行，这也证明装配钢制的四方架在后轮转向让车辆在承重方面更加安全稳定。

安装编程后中控显示屏上会有后轮转向角度的随动界面，在转动方向盘时后轮和前轮的车轮角度会随着变化，非常直观，再加上360全景影像的画面，就更加清楚车辆的周边环境和转弯情况，做到胸有成竹。

安装完后轮随动转向系统后，开始升级4D柏林环绕立体声音响系统、主动式环境氛围灯和四门及后挡双层隐私玻璃。提升内饰的舒适感、静谧性和愉悦氛围。

这是包含了两块浅色的前门窗双层玻璃，两块深色的后门窗双层玻璃，两块深色的三角窗双层玻璃和一块后档双层玻璃，减轻胎噪和风噪带来的声音，提高了车内的静谧性，同时也能更好地聆听大柏林之声音响释放的动人乐章。

前门驾驶室更换了主动式环境氛围灯及大柏林之声音响的4D旋转高音、中音及脚坑低音、门板低音扬声器，增强了驾驶室的音乐质感和灯光环境氛围。

后门的主动式环境氛围灯及4D旋转高音、门板低音扬声器也已安装上车。

顶棚加装了吸顶式高音及两侧的高音，后排座椅还是采用了三座的座椅方式，为了躺平休息更加方便，没有升级商务舱行政座椅。

这次迈巴赫S480的升级不同于以往五座改四座、电动后门、桃木饰板这些体现豪华尊贵为主的项目，车主朋友以操控性和舒适性为主，个人用途较多，商务接待较少，强调了内饰的静谧性和私密性的个性化定制，因此还升级了双层夹胶的隐私玻璃，让车内更加安静舒适，不受外界的干扰。