这是本田杀手锏，外形酷炫，四驱系统，配3.0T+10AT，最大的特点

就好像网络上说的“其他国家的孩子”，华夏的好车也有不少，但华夏的消费者，却没有一个愿意进口的。事实上，这种现象并不是各大汽车厂商故意为之，而是因为华夏汽车行业发展得比较慢，很多汽车都是比较落后的，而中国汽车市场却是刚刚开始，因为不适应中国的发展，很多汽车都不能进入中国，所以他们就变成了“外国的好车”。而我们要说的，则是一款外形酷炫，四驱系统，配上3.0T+10 AT的发动机，这就是本田的“杀手锏”—— TLX Type S！

很多人对这款 TLX并不是很熟悉，它是广汽公司旗下的第二款国产轿车，但在中国市场被改成了TXL-L，是在2017年推出的，但由于销售情况不佳，仅仅生产了两年，就停产了。很明显，这款 TLX TLX就是它的升级版本，和思域和思域 Type R是一个道理，它将在北美发售，预计在六月二十三十三天美金，也就是三十六万 RMB，而且是限购2000台。

一部价值33.6000元的豪华轿车，值得吗？很多人都觉得很划算，因为它的动力系统实在是太强大了。它的引擎是3.0TV6，最大功率361 PS，最大功率480 NM，配合本田最强大的10 AT变速器，奥迪A4L的2.0T价格是31.88万 RMB，和这款 TLX Type S相比，简直是天壤之别。

外观上，这款车是以普通 TLX为基础，所以它的中网和大灯都没有太大的改变，唯一不同的是，它的格栅是黑色的，下方是一个巨大的扰流片，增加了它的运动性，再加上它的移动速度和防御性都得到了极大的提高。

来到车身的一侧，由于是 SUV，这辆 GLX TLX的外形非常的流线型，尾部的线条非常的动感，尾部的四个排气管，给人一种很有格调的感觉，从外观上来说，这辆 TLX Type S很酷，在大街上开着也挺酷的。另外，它的空间性能也很好，它的长度是4942*1910*1432 mm，长度2870 mm，比起奥迪A4L和奔驰 C型都要大一些。

进入内部，这辆 TLX Type S并没有什么特别的动感，和一般的 TLX TLX并没有什么区别，唯一不同的是，它的靠背上刻着一个“Type S”字，本田的白色仪表板则是为它量身定做的。在配置上，这款车和 GLX的高端版本很像，但是它配备了 ELS Studio3D音响，17个喇叭。

众所周知，本田并不擅长于提速，更注重的是驾驶，因此，这款 TLX Type S不仅拥有3.0T+10 AT的发动机，更重要的是它的底盘。它的悬架是由本田著名的四轮驱动四轮驱动，并配备了 NSX的集成 Dynamics Dynamics集成动力系统，这两种组合将会让这款赛车在道路上的表现更加出色。

结论：本田的汽车公司，讴歌在中国的知名度并不高，只有两款 CDX和 RDX在中国市场上的销售成绩都很一般，再加上进入中国五年，只推出了三款车，知名度并不高，产品也不完善，所以在中国市场上，并没有太多的知名度。但是北美的消费者，却非常的受欢迎，这也是为什么，这款 TLX Type S，会出现在北美的原因。你对本田的“杀手锏”有什么看法？真要引进你会购买么？请大家在下面留言，一起探讨！