早该放弃对标汉兰达！楼兰降5.4万，价格对标国产

对于楼兰这台车型，你印象最深刻的是什么？其实我印象最深刻的就是上代楼兰首次国产的时候，它的售价高达50万，这样的价格真的是非常的崩溃，其实楼兰的线条感和优雅感和设计感是非常接近于英菲尼迪的，它带来的那种感觉的话，真的是非常的优雅。

非常可惜楼兰一直没有很好地融入我们国内的市场，不得不说，这个日产它的反应速度真的是挺慢的，直到现在他还没有推出一排三台座椅的SUV车型出来，其实现在的话各大品牌都有这类车型的推出了，其实对于楼兰已经不是期待它推出全新的换代车型了。

与英菲尼迪同平台的，QX60同平台的探路者，我还是希望能加快速度在国内进行国产，给他一个很好的一个定价，是非常不错的，因为现在早就不是汉兰达和锐界双分天下的时代了，并且楼兰这台车型已经上市快七年的时间了，就这个上市点来说，整体来说它的设计，各个方面就比较的偏老了。

而且在这个期间，它并没有经历太大的一个改动，就设计层面而言，在当年这个线条感和设计感真的是非常接近于英菲尼迪的，楼兰的设计还是比较优雅比较豪华的，不过非常的可惜，这台车型由于没有第三排的座椅，它就很难和锐界汉兰达这些车型去做竞争了。

不过现在的一个优惠行情真的是特别的狠，因为楼兰的话基本是处于比较清仓的一个状态，而且库存车也是比较多，它的最低配的车型的优惠就达到了3.8万元，起步价仅要20.08万元，而且中配豪华版的车型优惠更狠，已经达到了5.4万元，而且这台车型它就仅有三款配置可选。

可以说楼兰现在的性价比真的是特别特别的高，和很多紧凑级SUV的一个价格是相当了，不过这台车的整体内饰设计的话就没有那么的激进，整体还是比较偏老的设计布局，只是说这台车看着比较的宽大，坐进之后的话也有中型SUV的那种感觉的。

而且屏幕升级之后，反而没有老款车型感觉那么的细腻，真的就是很有汽配风的一个感觉。电子手刹这台车型依旧是没有配备，这台车还给你一个脚刹，这点的话真的让人非常不喜欢。

而且在动力上的话，相比最早的动力也是做了简化，这台车现在仅有2.5升的自然吸气的发动机，匹配CVT的变速箱，发动机各方面就没有什么太多的先进技术了，破百时间是10.26秒，综合的油耗在9.6升，如果说它能换成现在最新的2.0T的发动机的话，售价保持现在售价，这样作为动力上的一个修改的话，就会显得更讨喜一点了。