新大众迈腾亮相占据主地位，外观升级，提供三种性能，将10月上市

在汽车市场上，B级车一直被认为是不同车厂的“游戏”，没有车厂不努力。作为B级市场的领头羊，大众迈腾当然也在不断创新，以满足不同口味的消费者。近日，我们从相关渠道获悉，2022款大众迈腾迎来全新面貌，新车预计将于今年10月正式上市，新车售价据说与现款车型持平，所以下来看看。

此前，工信部目录公布了新迈腾的申报卡，新车外观将略有调整。视觉上，新迈腾的前脸设计大致相同。主要的变化是进气格栅和下方的进气口，进气格栅在申报信息中具有三种不同的格栅设计。让整车看起来不一样：进气口底部的镀铬装饰条被去掉，并赋予了黑色设计。

作为B级轿车，新一汽-大众迈腾长宽高分别为4866/1832/1479毫米，轴距为2871毫米，现款迈腾长宽高分别为4865/1832/1471毫米和2871毫米的轴距从车身数据来看，我们可以看到，新迈腾与目前的迈腾车身数据基本相同，只是车长和高度略有增加。与现款迈腾相比，车尾部分也进行了细微调整：两侧双排气系统，底部镀铬装饰，整体运动感略有提升。内饰设计方面，全新大众迈腾有望延续现款车型的设计。多功能方向盘采用镀铬饰条、加厚换挡旋钮和大面积软布覆盖，整体给人以稳重大气的视觉体验，但新迈腾允许在一些细节和配置上进行调整和优化在一定程度上。

新迈腾领跑车型330，液晶仪表盘升级至10.3英寸，中控屏9.2英寸，前排配备无线充电功能，该车配备10色氛围灯，IQ.Drive ，配备L2级辅助驾驶系统，采用18英寸运动轮毂。

动力方面，1.4T发动机和2.0T小功率发动机拥有三种动力配置。 1.4T发动机最大功率110万，峰值扭矩250牛·米。 2.0吨小功率电机最大功率137kW，峰值扭矩320N。2.0吨大功率发动机最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。

产品设计方面，根据此前展出的应用图纸，与现款迈腾相比，可以说新款大众迈腾的造型变化明显，似乎给人一种更高级的感觉。全新迈腾将能够提供不同类型的前格栅选项，上图中的全新迈腾，前脸经过了镀铬点阵进气口的改装，两侧坚固的大灯以及引擎盖顶线突出，底部镀铬界定了前边框，使整体画面显得优雅大方。想买大众迈腾的人可以等到新迈腾上市后再买，有“买新不如旧”的说法，新迈腾的颜值似乎又得到了进一步的提升。

迈腾目前销量数据不错，一汽-大众对迈腾变化不大，这在意料之中，而且迈腾作为德国中产阶级的代表，并不靠高配高光来实现消费.消费者的信心主要是基于车辆的稳定性和稳定性，让消费者放心。虽然新迈腾的外观并没有明显调整，但目前新车的曝光信息依然亮眼，一是新车标配自适应巡航控制，二是新车将提供R-Line风格套件（国外）。另外，新车各方面的表现都可圈可点，再加上自身的实力，销量也不用担心，作为B级轿车界的“提手”，大众迈腾几乎没有考虑卖掉它。未来，大众全新迈腾将正式亮相。只要价格不大幅上涨，相信新车仍将是很多中国人的首选。这仅代表新车预览的内容，并不代表新车的全部配置，更多信息将于今年11月发布，敬请期待。你期待新迈腾吗？