省油空间大，轴距2900mm，二胎家庭的好选择

随着二胎、三胎的政策放开，很多家庭都在考虑七座车型，MPV车型也就顺势火了起来，作为家用车，另外一个不得不考虑的因素就是省油，今天小编给大家介绍的车型就是一款比较省油的中型MPV，他就是广汽本田旗下的奥德赛，我们以次低配的奥德赛 2022款 2.0L 锐·智享版为例，和大家介绍一下详细配置，其官方指导价为27.58万元。

奥德赛是一款比较适合家用车的车，其外观设计并不会像很多其他车型那样很有商务范，平时自己开起来就像是别人的司机，而且奥德赛还有着非常不错的口碑和销量，平时开起来也比较有面子。这款奥德赛采用了“STYLISH PREMIUM”为设计理念，前脸设置了中等尺寸的六边形进气格栅，内部采用了均匀的横向网格设计，其下方的扰流孔也是横向网格设计，整体看上去比较协调，同时又有不错的层次感，使前脸看上去比较宽大，相对于上一代车型，有着更加强烈的视觉冲击力。车灯的结构和中网的融合度很高，配备了前雾灯、大灯高度调节、延时关闭等基础功能。

车身侧面比较符合MPV该有的设计风格，车窗的面积设计的比较大，能够保障车内有着更好的采光度，车窗边框做了熏黑处理，底部还有平直的装饰性线条。车门腰线等装饰性线条则采用了弧形设计，远远看上去非常有立体效果。车身的尺寸达到了4861x1820x1712mm，轴距达到了2900mm，很多朋友担心尺寸过大，驾驶起来不够顺畅，其实还好，小编在试驾的时候感觉车辆驾驶起来比较轻盈，转弯半径也比较小。

车尾的设计比较简单，车顶扰流板中央设置有扁平的高位刹车灯，尾灯被一条银色镀铬饰条切开，呈现C字形结构，点亮以后具备不错的辨识度。底部还设置有两个装饰性排气筒，非常时尚。

进入车内，感觉这款奥德赛的设计比较稳重，中控台和门板采用了大量的皮质材质包裹，手触碰上去没有僵硬感，比较舒适。结构方面，中控台采用的是横向布局，最上面是10.1英寸的中控屏，标配了导航系统、道路救援服务、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能，并且支持L2级辅助驾驶，支持倒车影像、全速自适应巡航等功能，配置还是非常丰富的，有助于提升驾乘者的用车体验。

空间方面，车内座椅采用的是2+2+3的布局方式，材质为真皮+仿皮，第二排座椅为独立座椅，进出第三排时需镶嵌移动第二排座椅，也比较方便，座椅偏软，即便是家里老人乘坐都会比较舒适。第三排空间不算小，将第二排座椅调整到合适位置时，175cm高的测试员坐在第三排，腿部依旧有三指左右的空间，对于一般家庭来说非常够用了。

动力方面，奥德赛搭载油电混动系统的时间可追溯到2019年，是国内搭载混动系统比较早的MPV车型，车辆搭载了一台2.0L自然吸气发动机，发动机最大功率为107kW，最大扭矩为175N·m。还搭载了一台184马力的电动机，电动机最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m，系统综合功率达158kW，搭配的是E-CVT无级变速。在动态感受过程中，加速比较顺滑，推背感适中。油耗方面，这款车WLTC综合油耗为5.88L/100km，即便是平时用车比较频繁，也不会有太大的燃油压力。

我们来做一下总结，这款奥德赛的综合表现还是非常不错的，虽然我们并不能看到某一项配置特别突出，但是总体来说非常均衡，稳定性也不错，这正是一款家用车该有的特点，另外较好的燃油经济性也符合家用车的需求。另外车内还配置有车内空气调节/花粉过滤和车内PM2.5过滤装置，提升了市内通行时对车内人员的健康保障。总体来说，这款奥德赛是一款非常不错的家用MPV。