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自主品牌的运动化果真成为了主流价值观，这就像蹭热点一样，不管结果最终如何，这个动作是不能不做的。东风风神系列车型今年以来市场表现不错，9月销量跃上1.4万辆新台阶，开票14403辆，终端零售12568辆。自今年5月以来，东风风神持续5个月销量过万，1-9月累计销售77022辆，同比增幅70%。
顶着这样的销量鸿运，暗夜·奕炫MAX正式上市，新车推出两个版本，一款混动版13.79万，一款燃油版12.79万元。奕炫 MAX 暗夜版本在普通版车型的基础上，采用了黑色哑光车身涂装和宽体车身套件，新车看起来更加运动。
暗夜·奕炫MAX的外观采用黑金配色，其中黑色车漆为哑光处理，而金色装饰则出现在前杠、侧裙、扩散器、上窗框以及侧门拉花上。前后翼子板都做出了宽体效果，同时升级19英寸密辐黑色轮圈，搭配红色卡钳，进一步渲染运动感。
车尾的超大尾翼采用了双层叠加的样式，暗夜版专属金色logo颇具辨识度，底部更是采用了双边共四出排气，性能排面直接拉满。不过可惜的是，车展展车所采用的前门剪刀门并没能应用在量产版上，官方表示仍在测试，预计会以改装包的形式后期提供。
来到车内，新车在保留普通版车型的整体造型和丰富配置的基础上，同样加入运动化改造，比如采用了双面料拼接的座椅，座椅边缘以及内部花纹中都融入了红色的装饰，同时红色饰条还出现在车门内饰板等处，中控台上方饰条则采用与车身外观呼应的金色饰条。
暗夜·奕炫MAX搭载1.5T+7DCT动力总成，1.5T发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为330牛·米。混动版车型则搭载1.5T+HD120(集成式混动电驱动)动力总成，其中1.5T发动机最大功率为163马力，电动机的最大功率为177马力，变速箱是E-CVT，官方的0-100km/h的加速成绩是6.81秒。
我相信，这款车最大的亮点就是6.81秒的零百加速成绩，这就是顶着十几万的行业标杆思域去的，也算为东风风神自己打响了名号。自主品牌开启了全民运动化，不仅是瞄准年轻化市场，也是为未来混动、纯电动的运动风格打下基础。
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