东风标致408拥有全新狮标加持，预售10.57万起

聊到标致汽车，我相信绝大部分小伙伴都会想到出色的操控和扎实的底盘，的确，当年的东风标致408和508等车型都是车迷口口相传的好车，但是在过去的好几年里，法系车的出镜率似乎有所降低，销量也不够景气，无论是品牌力还是口碑上都跟主流的合资品牌有不小的差距。

预售价10.57万起，首次采用新狮标

而如今法系汽车又将会有大动作，例如咱们今天要说的东风标致新408，这是在当前市场上热度较高的一款车。7月27日正式开启预售，8月下旬正式上市。共推出4种车身颜色，分别是：珠光白、星夜蓝、碳晶黑和银翼灰），以及3款车型，分别是：进取版、追光版和逐梦版，预售价分别是：10.57万元、11.47万元和12.17万元。

该车型专供中国市场，值得一提的是，这是标致在国内首次采用新狮标的车型，整体的设计也是变得相当地激进，倒梯形的熏黑进气格栅，内部采用的是密集点阵式处理，配合上獠牙式的LED大灯和日行灯，更加符合当下审美的趋势。

接下来把视线来到车身侧面，不难看出新车在车身侧面还是多多少少有现款车型的影子，但是在此基础上也进行了相应地调整，例如整车的车身尺寸变得更加的大，长宽高分别为:4750/1820/1488mm，轴距达到了2730mm。

而在尾部方面，狮爪造型的尾灯依然得以保留，只不过在整体的造型上有微调，下方采用隐藏式排气。总的来看，整体外观的变化并不是很大，还是保留了现款408的整体框架。

内饰方面在标致家族式设计语言上进行了优化

相较于外观，内饰的变化还是相对比较明显的，并没有采用常规的设计，而是采用了较为激进的环抱式座舱，还是标致一如既往“天马行空”的范，12英寸的液晶仪表盘加上10英寸的中控显示屏，虽然显示屏尺寸都不大，但是在整体的设计感的烘托下也能体现出不错的视觉效果。中控屏下方的挡把区域做了一个不对称的造型，上面集成了驾驶模式，电子换挡，以及启动按键等功能。并且有全新升级的Blue—i3.0智能网联系统的加持，让智能化方面也得到提升，方向盘采用的是类似“D”形两幅式方向盘，小巧精致。

动力部分取消了1.2T三缸发动机，全是采用1.6T涡轮增压发动机，最大马力170匹，最大扭矩250牛米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

从目前的市场表现来看的话，东风标致408在6月份卖出了1501辆，占东风标致28.29%的份额，占紧凑型车车型中0.30%的份额，在紧凑型车车型当中排61名，相信在新款车型的加持下，销量将会得到进一步的增长。

汽车网评:新车在预售价上表现出了诚意

总的来看，这次东风标致新408应该是中期改款车型，虽然取消了三缸版本，但预售价方面也显得较有诚意，比20款的1.6T四缸入门版本指导价还略低。相信在最终的指导价上应该不会有太大的浮动，毕竟竞品车型的价格也是这个区间，采用的是前麦佛逊后扭力梁悬架，这套悬架系统却被不少人称之为魔毯底盘，实际表现如何呢？等我们拿到试驾车的时候再和大家一起分享。