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日前，国内首个规范智能互联车辆管理的法规《深圳经济特区智能互联车辆管理条例》发布，并将于2022年8月1日生效。该条例具体规定了定义、市场准入规则、路权、路权、，智能互联汽车自动驾驶的责任认定等方面，标志着我国自动驾驶立法进程有望加快。
新一代蒙迪欧配备了bluecruise主动驾驶辅助系统
对于许多汽车公司来说，在市场上不断推广与自动驾驶相关的各种驾驶辅助功能的同时，如何让这些功能真正为用户所用，从用户的使用场景中带来更轻松、便捷的驾驶体验，同时也遵守最新的相关法律法规，确保这些功能的安全应用，这是实现全自动驾驶过程中必须面对的课题。作为一家拥有119年历史的汽车公司，福特早在2018年就在全球范围内正式推出了CO-pilot360™ 智行驾驶辅助系统集轻松驾驶、安全驾驶、无忧无虑的停车和清晰的视野四大功能于一体，带来智能化、易用的体验，满足消费者在大多数场景中的驾驶和骑行需求。2020年，福特推出了世界上第一款符合SAE标准的l2+高级驾驶辅助功能——bluecruise主动驾驶辅助功能，并将该功能应用于其高端车型，包括今年4月推出的福特旗舰新一代蒙迪欧。
控制油门、制动器和方向盘，使驾驶更轻松
作为集成各种智能驾驶辅助功能的集成商，福特副驾驶360™ 智能驾驶辅助系统包括许多功能，如ACC全速自适应巡航、TRS交通标志识别、LC车道定心辅助、BLIS盲区监控、lcwa车道更改警告和辅助。福特兰志嘉是360的副驾驶™ 至兴驾驶辅助系统的最新功能之一。
福特lanzhijia可以同时控制加速、减速和转向
对于许多开车出行的用户来说，驾驶的三个关键控制要素是加速度、减速度和方向，这要求驾驶员将注意力放在道路上，并根据道路交通状况频繁操作加速器、制动器和方向盘。随着时间的推移，疲劳不可避免地会导致疲劳，尤其是在高速和长距离驾驶中。疲劳驾驶是一种极大的安全隐患。新一代蒙迪欧的蓝色智能驾驶功能配备6个摄像头、5个高性能毫米波雷达、12个超声波雷达，结合ADAS地图数据和GPS定位系统等数据，集成了全速域自适应巡航和车道定心辅助功能。车辆可以同时控制加速、减速和转向，接管驾驶员想要控制的油门、制动器和方向盘的“三大部分”，在国内高速公路和城市高速公路的特定路段（速度范围为0-130km/h）可以轻松实现“准自动辅助驾驶”。
根据美国消费者联盟旗下权威杂志《福特blue smart drive by consumer report》的测试，该功能最大的优点是体验非常人性化。在支持福特蓝色智能驾驶功能的路段，驾驶员可以通过方向盘上的自适应巡航控制按钮轻松激活该功能，同时，仪表板最显眼的位置将使用直观的“安全泡泡”来显示驾驶员车辆的环境变化和车辆的安全驾驶状态-只要“安全泡泡”保持蓝色，并且驾驶员的眼睛一直盯着前方，他就可以安全地将加速器、制动器和方向盘交给车辆控制器。[1]
Lanzhijia在仪表板最显眼的位置显示一个直观的“安全气泡”状态
值得一提的是，与许多同类智能驾驶辅助系统相比，当驾驶员纠正转向时，它可能会与驾驶员对峙或关闭需要重新激活系统的设置。新一代蒙迪欧的蓝色智能驱动和驱动之间的合作非常完美。启用此功能后，驾驶员可以临时接管车辆，以避免道路上的障碍物、凹坑或行人。当驾驶员纠正转向时，自动转向控制可以无缝恢复，而无需重新激活。正如《消费者报告》所评论的那样，“福特蓝色智能驾驶是与驾驶员合作，而不是打架。”[2]
安全合规性使驾驶更加安全
为了提高安全性，福特副驾驶360™ 直行辅助驾驶系统的功能基于车辆的硬件，独立开发了软件和核心算法模型。它与整车硬件深度集成，更适合福特汽车底盘、制动和转向系统的特点。相关的驾驶辅助功能不仅满足欧洲NCAP五星安全评级和汽车安全集成水平（ASIL）的高标准，而且福特工程师在功能开发阶段花费了大量时间和精力在全球真实道路条件下进行测试。例如，在福特blue smart drive正式推出之前，福特工程师已经对自动驾驶辅助功能进行了全面测试，该功能已经经历了包括中国、美国、加拿大和欧洲在内的约110万公里，覆盖了雪、雨、阳光和夜晚等不同气候条件，以及不同的道路交通条件，如拥堵和开放；同时，它包括各种极端条件下的测试，以确保该技术已得到充分验证，足以冷静地应对驾驶员每天面临的复杂实际情况。
配备福特blue smart drive的新一代蒙迪欧配备了红外摄像头
同时，为了进一步提高安全性，确保在蓝色智能驾驶开启时，驾驶员的视线仍然关注路况。配备此功能的新一代蒙迪欧配备了红外摄像头[3]。通过实时跟踪驾驶员的头部姿势和视线方向，使用人工智能、数据分析和其他技术来监测驾驶员的视线是否受到干扰和偏离。如果系统检测到驾驶员的视线偏离太长，它会自动触发警报，甚至会触发紧急辅助功能，提醒驾驶员注意驾驶安全，及时接管车辆。
这一功能完全符合新颁布的《深圳经济特区智能互联车辆管理条例》中关于智能互联车辆驾驶员接管义务的规定。条件自主和高度自主智能连接车辆的驾驶员应响应接管请求，并在自动驾驶系统对动态驾驶任务提出接管请求时立即接管车辆。
整车OTA升级功能不断更新
如今，随着智能化浪潮的席卷，智能驾驶辅助功能也在不断发展和丰富。如何赋予汽车不断进化和升级的能力是各大汽车企业共同努力的方向。新一代蒙迪欧采用FNV智能互联网架构，通过高度集成的系统分布设计实现车载OTA升级。
福特blue smart drive可以通过车辆OTA升级不断扩大路段的覆盖范围
在最新版本的Ota升级中，配备蓝之家的新一代蒙迪欧可以通过Ota在线升级地图。升级后，lanzhijia将获得在线升级辅助地图的能力，以确保其是最新的。结合中国法律法规、路况、消费者驾驶习惯等差异，福特工程师还对蓝志嘉进行了有针对性的培训和验证。他们为中国消费者提供了定制的地图数据，覆盖了全国40多万公里的城市高速公路和高速公路。地图数据可以通过OTA升级及时更新，覆盖更多支持的道路，丰富用户的使用场景。同时，福特也在开发和测试基于蓝色智能驾驶的升级功能，例如自动换道辅助，可以通过打开转向灯实现自动换道，以及在车辆超车或被卡车超车时的智能车道回避。
随着自动驾驶功能成为未来智能汽车的发展方向，立法的不断推进凸显了安全性和可靠性是自动驾驶的关键。虽然福特在自动驾驶领域不断推广和创新，但它仍然将安全性、可靠性和人性化作为智能驾驶辅助功能的基准。蓝色智能驾驶功能的开发和应用是对这一发展基准的最好诠释。未来，随着兰芝驾驶功能的不断升级和应用，新一代蒙迪欧将为更多用户带来放心、便捷、轻松的驾驶体验。
[1] Bluecruise是一种驾驶辅助功能，不能完全取代驾驶员对车辆的注意力、判断和控制。它不会取代安全驾驶。根据中国交通安全法规，驾驶员双手离开方向盘存在违法风险。有关更多信息和限制，请参阅用户手册。
[2] 内容来自《美国消费者报告》，参见https://www.consumerreports.org/driver-assistance-systems/ford-bluecruise-active-driving-assistance-system-review-a5728630415
[3] 新一代蒙迪欧的红外摄像头位于中控台上。
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